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Siège Auto Pivotant

Maxi-Cosi Axissfix Air

Rassurant en collision frontale, et sans faiblesse dans le détail du test.

61-105 cmISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,2bien2018
Notre indice70/10015ᵉ sur 38

Le Verdict En 20 Secondes

1er/17

Choc Frontal

Parmi les sièges pivotants les mieux protégés au choc frontal (1,7).

10e/17

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (2,8).

5e/17

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges pivotants (1,7).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIX

Où Il Se Situe Parmi Les 17 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2015-2019
Choc Frontal1er · Note 1,7
Choc Latéral10e · Note 2,8
Installation5e · Note 1,7
Attacher L’Enfant9e · Note 3,1
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 2,4

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Maxi-Cosi Axissfix Air. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Une belle protection en cas de choc frontal.

+

Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.

On Aime Moins

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge4 mois à 4 ans
Taille61 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Top Tether
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège12,5 kg
Plus TestNon
Inclinaisons4 positions
Dimensions (H × L × P)57,5-65 × 44,5 × 55-71 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal8,4Choc Latéral6Utilisation7,1Confort7,1Durée D’Usage4Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2018
Résultat2,2Bien · 5ᵉ sur 38Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,2Sécurité (50 %)10ᵉ sur 38
1,7Choc frontal (40 %)1er sur 17
2,8Choc latéral (40 %)10ᵉ sur 17
1,5Passage de la ceinture (10 %)2ᵉ sur 17
1,6Stabilité dans la voiture (10 %)
2,3Utilisation (40 %)5ᵉ sur 38
1,8Risque d'erreur (40 %)
3,1Attacher l'enfant (20 %)9ᵉ sur 17
1,7Installation du siège (20 %)
1,0Réglages en grandissant (10 %)
1,8Notice (8 %)
1,8Nettoyage et finition (2 %)
2,3Ergonomie (10 %)22ᵉ sur 38
1,9Place pour l'enfant (40 %)8ᵉ sur 17
2,4Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 17
2,1Position assise (20 %)
3,0Confort (20 %)
1,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2015-2019).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants