Maxi-Cosi Kore Pro
Une lumière éclaire la boucle, mais 31ᵉ sur 35 en collision frontale.
© Maxi-Cosi
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Dans le dernier quart des rehausseurs au choc frontal (3,1).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,8).
Installation
Une installation dans la moyenne de son type (2,0).
Où Il Se Situe Parmi Les 35 Rehausseurs
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Maxi-Cosi Kore Pro. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.
La ceinture passe bien sur l’épaule et le bassin.
Léger, facile à passer d’une voiture à l’autre.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.
Moins d’espace pour l’enfant que dans d’autres sièges.
L'Essentiel Technique
En Images
Une Lumière Pour Boucler La Ceinture, Ça Vaut 30 € De Plus ?
Quand votre enfant s’assoit, deux petites lumières s’allument et éclairent la boucle de ceinture. Voilà ce qui distingue le Kore Pro du Kore, son cousin chez Maxi-Cosi, que l’ADAC a noté exactement pareil. Et ça coûte 30 € de plus. Pour le reste, c’est un rehausseur avec dossier qui sert de 100 à 150 cm, soit de 3 ans et demi à 12 ans environ. La ceinture de la voiture retient l’enfant, et les attaches ISOFIX, facultatives, tiennent seulement le siège.
Au crash-test, bilan mitigé. L’ADAC lui a donné 2,1 en mai 2020, et notre indice 70/100, pile au milieu des 35 rehausseurs testés entre 2020 et 2024. Par le côté, il s’en sort bien, avec 1,8 quand la moitié des rehausseurs font 2,2 ou plus. Ça se gâte en collision frontale, où sa note de 3,1 le met 31ᵉ sur 35, très loin du Britax Römer Kidfix i-Size, premier sur ce choc et noté 1,8 en octobre 2022. Sa grande qualité ? La ceinture. Aucun rehausseur de la série ne la place mieux sur l’enfant, et aucun ne se boucle plus facilement.
Avec 6 kg sur la balance, il change de voiture sans histoire. Ses 44 cm de large permettent à des parents d’aligner trois sièges sur la banquette d’un BMW X5. Les grands, eux, s’y sentent vite serrés. L’ADAC le met 33ᵉ sur 35 pour la place laissée à l’enfant, et une fille de 1,40 m n’a pu le garder que quelques semaines. Chez un enfant grand pour son âge, comptez jusqu’à 7 ou 8 ans environ. Autre agacement, les bras ISOFIX coulissent mal.
Ce qui revient le plus, c’est la lumière. Beaucoup de parents s’en servent le soir, et des enfants trouvent leur boucle seuls, même dans le noir. Un bouton la rallume. Quelques-uns la jugent gadget, parce que les plus petits ne s’attachent pas encore eux-mêmes. Le gros reproche vise la housse qui tombe du dossier, souvent après un an ou deux, parfois plusieurs fois par trajet. D’autres parents racontent une aile latérale qui cède à sa fixation, ou une têtière qui se décolle, et Maxi-Cosi leur a proposé une réparation payante, autour de 80 à 90 €.
Prenez-le si vos enfants s’attachent seuls et rentrent souvent à la nuit tombée, ou s’il faut caser trois sièges de front. Sans la lumière, le Kore fait pareil pour 239,99 €, contre 269,99 €. Si la collision frontale vous inquiète, regardez plutôt le Joie i-Traver, à 179,90 €. Noté 1,9 en mai 2021, il est 12ᵉ sur 35 en choc frontal et 2ᵉ au choc latéral, pour 5,5 kg. Mais avec 56 cm de large, oubliez les trois sièges de front. Même seul et dans le noir, l’enfant s’attache dans le Kore Pro plus facilement que dans tout autre rehausseur. Dommage qu’il protège mal en collision frontale.
La Parole Aux Parents
D'après 71 parents dont nous avons lu les retours.
Côté points forts, les parents citent surtout le harnais et le confort de l’enfant. Côté défauts, les parents évoquent d’abord le lavage de la housse et les finitions.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Nous avons mis de côté 10 avis de parents qui avaient reçu le siège de la marque pour le tester. Ils ne comptent ni dans le nombre ni dans la note.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,5Sécurité (50 %)21ᵉ sur 35
1,5Utilisation (40 %)1er sur 35
2,0Ergonomie (10 %)24ᵉ sur 35
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Kore Pro
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Quelle Différence Avec Le Maxi-Cosi Kore ?
Les lumières ClickAssist, alimentées par deux piles AA. Pour le reste, les deux sièges ont reçu la même note de l'ADAC, 2,1 en mai 2020, avec des résultats identiques aux chocs, et le Kore coûte 239,99 € contre 269,99 € pour le Kore Pro.
Jusqu'à Quel Âge Peut-on L'Utiliser ?
Maxi-Cosi l'annonce jusqu'à 150 cm, vers 12 ans. Chez un enfant grand, il devient souvent trop juste bien avant, parfois dès 1,40 m.
Faut-il Une Voiture Avec ISOFIX ?
Non. Il s'installe aussi avec la seule ceinture de la voiture. Les connecteurs ISOFIX, en option, stabilisent le siège, et des parents l'ont choisi parce qu'il accepte les deux montages.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 269,99 €
Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.