Maxi-Cosi Kore

Faut-il Payer 30 € De Plus Pour Le Kore Pro ?

Trente euros de moins que le Kore Pro, et il ne lui manque que ses petites lumières. Le Kore est le même rehausseur étroit de 44 cm, noté pareil par l’ADAC, pour les enfants de 100 à 150 cm, soit de 3 ans et demi à 12 ans environ. La ceinture de la voiture tient l’enfant. Les connecteurs ISOFIX se déplient si vous voulez stabiliser le siège, et se rangent sinon.

L’ADAC lui a mis 2,1 en mai 2020. Bien, sans plus. Notre indice lui accorde 69/100, juste sous le milieu des 35 rehausseurs testés entre 2020 et 2024. Par le côté, il protège correctement, 13ᵉ avec 1,8. Mais en collision frontale, ça coince. Avec 3,1, il finit 31ᵉ sur 35, quand la moitié des rehausseurs font 2,7 ou mieux. Pour boucler la ceinture et la placer au bon endroit, en revanche, l’ADAC n’a trouvé aucun rehausseur plus simple.

Ce qui fait choisir le Kore, c’est sa finesse. Une famille en a installé deux côte à côte, avec un troisième siège enfant, et boucle les ceintures sans peine. Avec 6 kg sur la balance, il passe aussi d’une voiture à l’autre en un rien de temps. Les grands, eux, le quittent tôt. L’ADAC le met 33ᵉ sur 35 pour la place laissée à l’enfant, et deux familles ont vu leur enfant toucher la hauteur maximale à 1,35 m, vers 8 ans. Une fille l’a pourtant gardé jusqu’à 10 ans. Question de gabarit.

Le reproche qui écrase tous les autres, c’est la housse qui se détache. Elle glisse du dossier dès que l’enfant s’assoit, parfois tous les jours, et après un passage en machine, beaucoup de parents n’arrivent plus du tout à la faire tenir en place, même en s’y reprenant à plusieurs fois. Et le service client de Maxi-Cosi n’a rien proposé. L’autonomie, à l’inverse, plaît beaucoup. Des enfants de 4 à 7 ans s’attachent seuls, parce que la découpe guide bien la ceinture et que l’assise ne cache pas la boucle. Quelques parents trouvent le rembourrage un peu mince, et des grands se plaignent des hanches au bout d’une heure. Pour la sieste, la tête bascule chez certains enfants.

Prenez-le si vous devez loger trois enfants à l’arrière et que le budget compte, à 239,99 €. Le Kore Pro n’ajoute que l’éclairage de la boucle, pour 269,99 €. Si vous voulez mieux en collision frontale sans perdre en finesse, regardez plutôt le Nuna Aace LX, à 249,95 €. Noté 1,9 en mai 2023, il est 7ᵉ sur 35 sur ce choc et 10ᵉ en impact latéral, avec 45 cm de large. Il pèse en revanche 7,2 kg. Fin, léger et facile à boucler, le Kore rend service sur une banquette chargée, mais sa housse capricieuse et sa collision frontale le desservent.