Maxi-Cosi Nomad Plus

Le Nomad Plus, Un Siège Pour Les Vacances Seulement ?

4,4 kg sur la balance, une simple ceinture pour l’attacher, et le Nomad Plus s’installe dans un taxi ou chez les grands-parents. C’est un siège de voyage, pliable. Il sert de 76 à 105 cm, soit de 15 mois à 4 ans environ, et uniquement face à la route.

Le problème, c’est son crash-test. En octobre 2025, l’ADAC lui a donné 4,6, « insuffisant ». La faute d’abord au tissu, où les testeurs ont mesuré trop de PFAS, des substances chimiques indésirables qui font chuter la note quelle que soit la protection du siège. Celle-ci ne rassure pas non plus. En collision frontale, il obtient 4,0. C’est faible. Au choc latéral, avec 2,5, il s’en sort mieux. Aucun autre siège à harnais face à la route n’a été testé depuis 2025, donc pas de classement possible.

En voyage, il a pourtant des atouts. Il prend peu de place et laisse à l’enfant tout l’espace qu’il faut. Mais il est facile de se tromper en l’installant, ce qui gêne pour un siège qu’on attache chaque fois dans une voiture différente.

Les témoignages de parents se font rares. Sur la route, ce sont surtout des familles qui voyagent qui en parlent. La plupart le trouvent simple à installer dans les taxis et les VTC, en Europe comme en Asie. Plié, il se porte comme une petite valise. Ça plaît. Sous la poussette, tout dépend du modèle, car il ne passe pas sous une Babyzen Yoyo et il faut alors prévoir un sac. Léger, il reste encombrant quand il faut aussi emporter la poussette. Reste à savoir si ces parents parlent bien de la version testée en 2025.

Prenez-le, à 189,99 €, seulement pour dépanner en vacances ou en taxi, en connaissant son résultat. Pour la voiture de tous les jours, regardez plutôt le Britax Römer King Pro, qui va lui aussi de 76 à 105 cm et s’attache à la ceinture. Noté 2,7 en mai 2024, avec les anciennes règles de test, donc sans comparaison directe, il perd surtout des points en collision frontale mais protège bien par le côté. Il pèse 9,5 kg, plus du double. Gardez le Nomad Plus pour les vacances et les trajets occasionnels. Léger et pratique en voyage, il n’est pas fait pour tous les jours.