Rehausseur

Maxi-Cosi Topaz i-Size

Peu gourmand en place, une installation qui demande de la patience.

100-150 cmISOFIX ou CeintureR129 (i-Size)

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ADAC3,2satisfaisant2026

Notre indice56/10012ᵉ sur 13

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Le Verdict En 20 Secondes

11e/13

Choc Frontal

Au choc frontal (3,4), l’écart avec les meilleures rehausseurs reste faible.

10e/13

Choc Latéral

Dans le dernier quart des rehausseurs au choc latéral (3,3).

12e/13

Installation

Une pose sans difficulté particulière (2,4), un peu en retrait de son type.

À éviter sivous voulez une installation sans réfléchir

Où Il Se Situe Parmi Les 13 Rehausseurs

Tests ADAC depuis 2025

Choc Frontal11e · Note 3,4

Choc Latéral10e · Note 3,3

Installation12e · Note 2,4

Attacher L’Enfant12e · Note 3,3

Encombrement Dans Le Véhicule1er · Note 1,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Maxi-Cosi Topaz i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Prend peu de place dans la voiture.

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

Léger, facile à passer d’une voiture à l’autre.

On Aime Moins

–

Au choc latéral, il fait moins bien que ses concurrents.

–

L’attache de l’enfant est moins pratique que chez la plupart des concurrents.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Âge3,5 à 12 ans

Taille100 à 150 cm

FixationCeinture + ISOFIX En Option

Attache De L’EnfantCeinture De La Voiture

Poids Du Siège5,5 kg

Dimensions (H × L × P)62-81,5 × 45 × 49-59 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2026

Résultat3,2Satisfaisant · 10ᵉ sur 13Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

3,4Sécurité (50 %)11ᵉ sur 13

3,4Choc frontal (40 %)11ᵉ sur 13

3,3Choc latéral (40 %)10ᵉ sur 13

1,7Passage de la ceinture (10 %)7ᵉ sur 13

1,7Stabilité dans la voiture (10 %)

2,8Utilisation (40 %)12ᵉ sur 13

1,9Risque d'erreur (40 %)

3,3Attacher l'enfant (20 %)12ᵉ sur 13

2,4Installation du siège (20 %)

1,5Réglages en grandissant (10 %)

3,1Notice (8 %)

2,3Nettoyage et finition (2 %)

1,5Ergonomie (10 %)1er sur 13

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 13

1,9Encombrement dans le véhicule (20 %)1er sur 13

1,1Position assise (20 %)

2,5Confort (20 %)

2,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les rehausseurs du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Topaz i-Size

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 139,99 €

Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.

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