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Siège Auto Face À La Route

Migo Saturn

Un siège moyen partout, sans surprise dans les tests.

ISOFIX ou CeintureGroupe 1Plus Vendu Neuf En FranceR44/04

Testé en 2 versions

ADAC2,4bien2014
ADAC2,1bien2014
Notre indice69/1009ᵉ sur 16

Le Verdict En 20 Secondes

Sur sa base, le siège protège mieux au crash-test (choc frontal 2,0 contre 3,0, choc latéral 1,0 contre 2,0). Sans base, il reste une bonne solution de dépannage, chez les grands-parents ou en taxi, et prend moins de place.

En pratique La base fait mieux au crash-test. Gardez l’installation à la ceinture pour les trajets occasionnels.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
3,0

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des sièges à harnais face à la route (3,0).

2,0

Choc Latéral

Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges à harnais face à la route (2,0).

2,0

Installation

Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,0).

2,0

Choc Frontal

Dans le premier quart des sièges à harnais face à la route au choc frontal (2,0).

1,0

Choc Latéral

Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges à harnais face à la route (1,0).

2,0

Installation

Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,0).

On Aime

+

S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Compatible2sièges
Migo Solar
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR44/04
Taille9 à 18 kg
Groupe (R44)1
FixationBase ISOFIX Séparée, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège9,0 kg
Poids De La Base6,0 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal5,6Choc Latéral7,8Utilisation6,7Confort8Durée D’Usage—Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2014
Test ADAC · Mai 2014
Résultat2,4Bien · 8ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,4Sécurité (50 %)7ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

2,5Utilisation (40 %)15ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

1,9Ergonomie (10 %)10ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

2,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat2,1Bien · 5ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,8Sécurité (50 %)2ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

2,5Utilisation (40 %)15ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

2,0Ergonomie (10 %)12ᵉ sur 16

Détail non publié pour ce test.

2,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges à harnais face à la route du même protocole (2011-2014).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Saturn & Solar (Isofix), le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.