Nuna Pruu
Parmi les meilleurs pivotants par le côté, plus ordinaire en collision frontale.
© Nuna
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Au choc frontal, il se place au milieu des sièges pivotants (2,1).
Choc Latéral
Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges pivotants (1,1).
Installation
Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,3).
Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Nuna Pruu. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Rassurant au choc latéral, parmi les meilleurs de son type.
Facile à installer, on se trompe rarement.
L’enfant a de la place pour grandir dedans.
Un harnais bien placé sur le corps de l’enfant.
Dos à la route jusqu’à 105 cm, la position la plus sûre, le plus longtemps possible.
On Aime Moins
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
L'Essentiel Technique
En Images
Un Pivotant Qui Protège Bien Sur Les Côtés, Et Ensuite ?
Notre indice met le Nuna Pruu 2ᵉ sur 68 pivotants et réversibles testés depuis 2020, avec 79/100. Ce siège d’un seul bloc pivote à 360° sur sa base ISOFIX à jambe de force, garde l’enfant dos à la route de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ, et un verrou l’empêche de passer face à la route avant 15 mois.
L’ADAC lui a mis 2,0 en octobre 2024. Par le côté, il protège très bien, avec 1,1 et une 4ᵉ place sur 67, quand la moitié des pivotants font 2,1 ou pire. En collision frontale, c’est plus ordinaire. Sa note de 2,1 le laisse 25ᵉ. Et seuls cinq pivotants sur 67 sont plus simples à installer.
Ses 13,6 kg se déplacent d’un bloc. Il prend aussi de la place, alors essayez-le si vous roulez en citadine, car le passager avant risque de devoir avancer son siège.
Peu d’avis de parents sont disponibles pour ce siège. Les 5 positions d’inclinaison ont réglé les siestes d’un bébé dont la tête tombait dans son ancien siège. Une famille a peiné au début avec les bras ISOFIX, avant de trouver comment les rallonger.
Prenez-le, à 449,95 €, si la protection latérale et une installation sans prise de tête comptent d’abord. Pour mieux faire en collision frontale, et moins cher, regardez le Cybex Sirona T, à 329,95 €, noté 2,3 en octobre 2023, mais bien plus difficile à installer (49ᵉ sur 67). Très sûr par le côté et facile à installer, le Pruu est lourd et moyen en collision frontale.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,7Sécurité (50 %)4ᵉ sur 68
2,5Utilisation (40 %)8ᵉ sur 68
1,8Ergonomie (10 %)1er sur 68
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Pruu
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Quand Peut-on Le Tourner Face À La Route ?
Pas avant 76 cm et 15 mois, puisqu'un verrou le garde dos à la route jusque-là. Rien n'oblige à le retourner ensuite, il accepte l'enfant dos à la route jusqu'à 105 cm, soit vers 4 ans.
Convient-il À Un Nouveau-Né ?
Oui, dès 40 cm et 2,5 kg, avec son réducteur, et le dossier s'incline sur 5 positions pour les siestes.
Comment Se Fixe-t-il Dans La Voiture ?
Avec sa base ISOFIX intégrée et une jambe de force qui descend jusqu'au plancher. Les bras ISOFIX se rallongent, et une famille a d'abord cherché comment avant de réussir l'installation.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 449,95 €