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Siège Auto Pivotant

Nuna Tres LX

Des côtés parmi les mieux protégés, une installation qui demande de la méthode.

40-145 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)
ADAC3,6suffisant2021
Notre indice61/10047ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

60e/67

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (3,6).

14e/67

Choc Latéral

Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges pivotants (1,4).

67e/67

Installation

L’installation demande de la méthode (4,0), surtout la première fois.

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal60e · Note 3,6
Choc Latéral14e · Note 1,4
Installation67e · Note 4,0
Attacher L’Enfant64e · Note 3,6
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 2,1

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Nuna Tres LX. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Rassurant au choc latéral, parmi les meilleurs de son type.

+

Compact, il laisse de la place aux passagers devant.

+

Dos à la route jusqu’à 105 cm, la position la plus sûre, le plus longtemps possible.

+

S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.

+

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

Au choc frontal, il fait moins bien que ses concurrents.

–

La première installation demande un peu de temps.

–

Attacher l’enfant demande un peu plus d’efforts qu’ailleurs.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 12 ans
Taille40 à 145 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège10,0 kg
Inclinaisons6 Positions
Dimensions (H × L × P)52-82 × 46-58 × 53-70 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal4,2Choc Latéral9,1Utilisation3,8Confort7,8Durée D’Usage9,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2021
Résultat3,6Suffisant · 59ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,8Sécurité (50 %)50ᵉ sur 68
3,6Choc frontal (40 %)60ᵉ sur 67
1,4Choc latéral (40 %)14ᵉ sur 67
2,0Passage de la ceinture (10 %)43ᵉ sur 67
2,1Stabilité dans la voiture (10 %)
3,8Utilisation (40 %)68ᵉ sur 68
3,8Risque d'erreur (40 %)
3,6Attacher l'enfant (20 %)64ᵉ sur 67
4,0Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
1,4Notice (8 %)
1,7Nettoyage et finition (2 %)
2,0Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 68
1,9Place pour l'enfant (40 %)43ᵉ sur 67
2,1Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 67
1,7Position assise (20 %)
2,4Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants