ssafe nido.
FR
FrançaisDeutschItaliano
Comparer 0
Siège Auto Pivotant

Osann One360 SL Mini

Généreux pour l'enfant, en retrait au choc frontal.

40-105 cmISOFIXR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC3,5satisfaisant2025
Notre indice56/10017ᵉ sur 23

Le Verdict En 20 Secondes

19e/23

Choc Frontal

Dans le dernier quart des sièges pivotants au choc frontal (3,7).

10e/23

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (2,4).

19e/23

Installation

L’installation demande de la méthode (2,9), surtout la première fois.

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIX

Où Il Se Situe Parmi Les 23 Sièges Pivotants

Tests ADAC depuis 2025
Choc Frontal19e · Note 3,7
Choc Latéral10e · Note 2,4
Installation19e · Note 2,9
Attacher L’Enfant14e · Note 3,0
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 3,3

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Osann One360 SL Mini. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

On Aime Moins

–

Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.

–

Une pose qui demande de la méthode, surtout la première fois.

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège13,5 kg
Plus TestNon
Inclinaisons4 positions
Dimensions (H × L × P)58 × 43 × 52 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal4Choc Latéral6,9Utilisation5,1Confort7,3Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2025
Résultat3,5Satisfaisant · 18ᵉ sur 23Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
3,6Sécurité (50 %)20ᵉ sur 23
3,7Choc frontal (40 %)19ᵉ sur 23
2,4Choc latéral (40 %)10ᵉ sur 23
2,2Passage de la ceinture (10 %)19ᵉ sur 23
1,9Stabilité dans la voiture (10 %)
3,2Utilisation (40 %)17ᵉ sur 23
3,4Risque d'erreur (40 %)
3,0Attacher l'enfant (20 %)14ᵉ sur 23
2,9Installation du siège (20 %)
1,4Réglages en grandissant (10 %)
2,5Notice (8 %)
1,9Nettoyage et finition (2 %)
2,2Ergonomie (10 %)6ᵉ sur 23
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 23
3,3Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 23
2,6Position assise (20 %)
3,0Confort (20 %)
1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (Depuis 2025).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.