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Siège Auto Pivotant

Peg Perego Primo Viaggio 360

Rassurant en collision frontale, moins protecteur sur les côtés.

45-105 cmRotation 360°ISOFIXRemplacé Par Primo Viaggio 360 EvoR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,8satisfaisant2021
Notre indice64/10043ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

9e/67

Choc Frontal

Parmi les sièges pivotants les mieux protégés au choc frontal (2,0).

59e/67

Choc Latéral

Une protection au choc latéral en retrait de son type (3,1).

21e/67

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges pivotants (2,6).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXle siège change souvent de voiture

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal9e · Note 2,0
Choc Latéral59e · Note 3,1
Installation21e · Note 2,6
Attacher L’Enfant47e · Note 3,0
Encombrement Dans Le Véhicule57e · Note 3,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Peg Perego Primo Viaggio 360. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Très bien protégé en cas de choc frontal.

+

Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.

+

Un harnais bien placé sur le corps de l’enfant.

+

La rotation à 360° épargne le dos des parents.

On Aime Moins

–

Moins protecteur au choc latéral que la plupart des sièges de son type.

–

Assez volumineux, mieux vaut vérifier dans votre voiture.

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

–

Lourd avec sa base (15,9 kg), pas fait pour changer souvent de voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille45 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Rotation360°
Poids Du Siège15,9 kg
Plus TestNon
Dimensions (H × L × P)48-58 × 44 × 70 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal7,8Choc Latéral5,3Utilisation5,8Confort7,8Durée D’Usage5,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2021
Résultat2,8Satisfaisant · 34ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,7Sécurité (50 %)48ᵉ sur 68
2,0Choc frontal (40 %)9ᵉ sur 67
3,1Choc latéral (40 %)59ᵉ sur 67
1,6Passage de la ceinture (10 %)12ᵉ sur 67
2,6Stabilité dans la voiture (10 %)
2,9Utilisation (40 %)31ᵉ sur 68
2,8Risque d'erreur (40 %)
3,0Attacher l'enfant (20 %)47ᵉ sur 67
2,6Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
2,0Notice (8 %)
1,9Nettoyage et finition (2 %)
2,0Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 68
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 67
3,0Encombrement dans le véhicule (20 %)57ᵉ sur 67
2,5Position assise (20 %)
2,4Confort (20 %)
2,8Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Primo Viaggio 360

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

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