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Siège Auto Face À La Route

Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix

Dans la moyenne de son type, sans point fort ni point faible marqué.

ISOFIX ou CeintureGroupe 1Plus Vendu Neuf En FranceR44/04

Testé en 2 versions

ADAC3,4satisfaisant2010
ADAC2,8satisfaisant2010
Notre indice57/10017ᵉ sur 17

Le Verdict En 20 Secondes

Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche.

En pratique Pas de vraie différence de protection entre les deux. La base est un confort, pas une obligation.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
4,0

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (4,0).

3,0

Choc Latéral

Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (3,0).

4,0

Installation

L’installation demande de la méthode (4,0), surtout la première fois.

2,0

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges à harnais face à la route (2,0).

4,0

Choc Latéral

Une protection au choc latéral en retrait de son type (4,0).

2,0

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des sièges à harnais face à la route (2,0).

On Aime

+

S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.

+

Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Peg Perego Isofixbasis
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR44/04
Taille9 à 18 kg
Groupe (R44)1
FixationBase ISOFIX Séparée, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège9,8 kg
Poids De La Base5,1 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal3,3Choc Latéral5,6Utilisation7,6Confort7,6Durée D’Usage—Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2010
Test ADAC · Mai 2010
Résultat3,4Satisfaisant · 16ᵉ sur 17Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
3,4Sécurité (50 %)16ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

2,1Utilisation (40 %)10ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

2,1Ergonomie (10 %)13ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

Résultat2,8Satisfaisant · 14ᵉ sur 17Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,8Sécurité (50 %)14ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

1,9Utilisation (40 %)5ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

2,1Ergonomie (10 %)13ᵉ sur 17

Détail non publié pour ce test.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges à harnais face à la route du même protocole (2007-2010).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Viaggio1 Duo-Fix

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Viaggio1 Duo-Fix + Isofixbasis, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.