Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Léger à porter, une corvée à installer.
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Dans la moyenne des rehausseurs au choc frontal (2,8).
Choc Latéral
Au choc latéral, il se place au milieu des rehausseurs (1,6).
Installation
Dans le dernier quart à l’installation (2,1). Pénible si le siège change souvent de voiture.
Où Il Se Situe Parmi Les 10 Rehausseurs
Tests ADAC 2015-2019Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Recaro Monza Nova Evo Seatfix. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Facile à porter, il change de voiture sans effort.
Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.
On Aime Moins
Plus long à installer que la plupart des sièges.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,2Sécurité (50 %)20ᵉ sur 38
1,7Utilisation (40 %)20ᵉ sur 38
2,0Ergonomie (10 %)11ᵉ sur 38
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Monza Nova Evo Seatfix
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.