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Siège Auto Pivotant

Recaro Salia

Parmi les meilleurs au choc frontal, encombrant sur la banquette.

40-105 cmISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)
ADAC2,3bien2020
Notre indice73/10013ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

9e/67

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,0).

27e/67

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (2,0).

21e/67

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,6).

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal9e · Note 2,0
Choc Latéral27e · Note 2,0
Installation21e · Note 2,6
Attacher L’Enfant18e · Note 2,6
Encombrement Dans Le Véhicule57e · Note 3,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Recaro Salia. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Très bien protégé en cas de choc frontal.

On Aime Moins

–

Encombrant, le passager avant peut devoir avancer son siège.

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

–

15,8 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège15,8 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal7,8Choc Latéral7,8Utilisation6,7Confort6,9Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2020
Résultat2,3Bien · 12ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,0Sécurité (50 %)14ᵉ sur 68
2,0Choc frontal (40 %)9ᵉ sur 67
2,0Choc latéral (40 %)27ᵉ sur 67
1,8Passage de la ceinture (10 %)25ᵉ sur 67
2,7Stabilité dans la voiture (10 %)
2,5Utilisation (40 %)8ᵉ sur 68
2,6Risque d'erreur (40 %)
2,6Attacher l'enfant (20 %)18ᵉ sur 67
2,6Installation du siège (20 %)
1,3Réglages en grandissant (10 %)
2,1Notice (8 %)
2,2Nettoyage et finition (2 %)
2,4Ergonomie (10 %)49ᵉ sur 68
1,9Place pour l'enfant (40 %)43ᵉ sur 67
3,0Encombrement dans le véhicule (20 %)57ᵉ sur 67
2,5Position assise (20 %)
2,5Confort (20 %)
1,7Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants