Recaro Zero.1 Elite (Isofix
Dans la moyenne de son type, mais lourd à déplacer.
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Parmi les sièges pivotants les mieux protégés au choc frontal (2,0).
Choc Latéral
Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges pivotants (2,0).
Installation
Parmi les sièges pivotants les plus simples à installer (2,0).
On Aime
On Aime Moins
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
Un ensemble de 18,3 kg, mieux vaut une base par voiture.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,3Sécurité (50 %)15ᵉ sur 38
Détail non publié pour ce test.
2,8Utilisation (40 %)15ᵉ sur 38
Détail non publié pour ce test.
2,2Ergonomie (10 %)16ᵉ sur 38
Détail non publié pour ce test.
1,6Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Zero.1 Elite (Isofix + i-Size), le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.