Safety 1st Road Fix
Léger à porter, moins à l'aise en collision frontale.
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Dans le dernier quart des rehausseurs au choc frontal (3,0).
Choc Latéral
Dans le dernier quart des rehausseurs au choc latéral (3,0).
Installation
Une pose sans difficulté particulière (2,0), un peu en retrait de son type.
Où Il Se Situe Parmi Les 10 Rehausseurs
Tests ADAC 2015-2019Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Safety 1st Road Fix. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Léger, facile à passer d’une voiture à l’autre.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
Moins protecteur au choc frontal que la plupart des sièges de son type.
Au choc latéral, il fait moins bien que ses concurrents.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
3,0Sécurité (50 %)35ᵉ sur 38
1,5Utilisation (40 %)9ᵉ sur 38
1,9Ergonomie (10 %)9ᵉ sur 38
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Road Fix
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
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