ssafe nido.
FR
FrançaisDeutschItaliano
Comparer 0
Siège Auto Dos À La Route

Swandoo Curie

Très simple à installer et à boucler, mais 13ᵉ sur 15 au choc latéral.

40-105 cmDos À La RouteISOFIXR129 (i-Size)
Le siège auto Swandoo Curie vu de trois quarts, sur fond blanc.

© Swandoo

ADAC1,9bien2022
Notre indice82/1006ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

4e/15

Choc Frontal

Dans la moyenne des sièges dos à la route au choc frontal (1,2).

13e/15

Choc Latéral

Bien protégé au choc latéral (1,5), un cran derrière la plupart des sièges dos à la route.

2e/15

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des sièges dos à la route (2,1).

Où Il Se Situe Parmi Les 15 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal4e · Note 1,2
Choc Latéral13e · Note 1,5
Installation2e · Note 2,1
Attacher L’Enfant2e · Note 2,5
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 2,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Swandoo Curie. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Facile à installer, on se trompe rarement.

+

Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.

+

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

+

Reste dos à la route jusqu’à 105 cm, bien au-delà du minimum légal.

+

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

–

Un ensemble de 15,8 kg, mieux vaut une base par voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationISOFIX Intégré + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège15,8 kg
Inclinaisons4 Positions

Faut-il S'inquiéter De Son Résultat Par Le Côté ?

Un seul siège dos à la route testé entre 2020 et 2024 s’installe plus facilement que le Swandoo Curie, et un seul rend le harnais plus simple à boucler. Il garde votre enfant dos à la route de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ, et se fixe par ISOFIX avec une jambe de force.

L’ADAC lui a donné 1,9 en octobre 2022. En collision frontale, il fait très bien, avec 1,2 et une 4ᵉ place sur 15. Par le côté, c’est moins brillant. Sa note de 1,5 paraît bonne, mais elle le relègue 13ᵉ sur 15, puisque la moitié de ces sièges font 1,3 ou mieux. Notre indice le place pile au milieu, avec 82/100.

Sur la balance, il pèse 15,8 kg. Mieux vaut donc lui choisir une voiture et l’y laisser. Le dossier s’incline sur 4 positions et un réducteur cale le nouveau-né, tandis qu’un renfort à clipser vient s’ajouter côté fenêtre.

Un papa installe son bébé dans un Swandoo Curie, avec sa capote relevée.© Swandoo
Un papa installe son bébé dans le siège.

Il existe encore peu de retours sur ce modèle. Ils sont bons. Des aimants gardent les sangles écartées pendant qu’on assoit l’enfant, ce qui aide beaucoup avec un petit qui se tortille. Quand il grandit, l’appui-tête se remonte en moins d’une minute. Une fillette s’y endort souvent en route, la tête bien calée. Les familles qui voulaient rester dos à la route jusqu’au bout apprécient aussi des témoins de montage faciles à lire.

Prenez-le pour une voiture avec ISOFIX qu’il ne quittera pas. Si le choc latéral vous fait hésiter, regardez le Joie i-Spin Safe, à 199,95 €, noté 1,6 en octobre 2020, qui arrive 1er par le côté et lui aussi 4ᵉ en collision frontale, pour 14,3 kg. L’ADAC le trouve seulement moins simple à installer. Simple à vivre et sûr en collision frontale, le Curie faiblit par le côté.

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal9,6Choc Latéral8,9Utilisation6,7Confort7,8Durée D’Usage6,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2022
Résultat1,9Bien · 4ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,4Sécurité (50 %)6ᵉ sur 15
1,2Choc frontal (40 %)4ᵉ sur 15
1,5Choc latéral (40 %)13ᵉ sur 15
1,7Passage de la ceinture (10 %)5ᵉ sur 15
1,5Stabilité dans la voiture (10 %)
2,5Utilisation (40 %)5ᵉ sur 15
2,9Risque d'erreur (40 %)
2,5Attacher l'enfant (20 %)2ᵉ sur 15
2,1Installation du siège (20 %)
1,3Réglages en grandissant (10 %)
2,4Notice (8 %)
2,9Nettoyage et finition (2 %)
2,0Ergonomie (10 %)3ᵉ sur 15
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 15
2,9Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 15
2,5Position assise (20 %)
2,5Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2020-2024).

Les Questions Des Parents Sur Ce Siège

Jusqu'à Quel Âge Sert Le Swandoo Curie ?

Jusqu'à 105 cm et 18 kg, soit vers 4 ans. Il accueille le bébé dès 40 cm grâce à son réducteur, et l'enfant y voyage dos à la route du premier au dernier jour.

Est-il Lourd À Déplacer ?

Oui, mieux vaut le laisser dans une seule voiture. L'ADAC l'a pesé à 15,8 kg, quand Swandoo annonce 14,9 kg.

Peut-on L'Incliner Pour Les Siestes ?

Oui, son dossier offre 4 positions. Une fillette y dort souvent pendant les trajets, la tête bien tenue par l'appui-tête.

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.