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Siège Auto Pivotant

Takata Midi i-Size Plus

Ni en tête ni en queue de son type.

40-105 cmISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,9satisfaisant2017
Notre indice58/10024ᵉ sur 38

Le Verdict En 20 Secondes

3,0

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des sièges pivotants (3,0).

3,0

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (3,0).

2,0

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des sièges pivotants (2,0).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIX

On Aime

On Aime Moins

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

Bases Compatibles

Takata i-Size Base Plus
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Taille40 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège6,2 kg
Poids De La Base7,2 kg
Plus TestNon
Dimensions (H × L × P)62,5 × 44 × 49 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal5,6Choc Latéral5,6Utilisation5,8Confort6,4Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2017
Résultat2,9Satisfaisant · 22ᵉ sur 38Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,7Sécurité (50 %)22ᵉ sur 38

Détail non publié pour ce test.

2,9Utilisation (40 %)22ᵉ sur 38

Détail non publié pour ce test.

2,6Ergonomie (10 %)30ᵉ sur 38

Détail non publié pour ce test.

2,1Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix), le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants