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Siège Auto Pivotant

Tex Baby Eris i-Size

Peu gourmand en place, en retrait au choc frontal.

61-105 cmCeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)
ADAC5,0insuffisant2020
Notre indice45/10061ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

66e/67

Choc Frontal

Au choc frontal, il fait moins bien que la plupart des sièges pivotants (5,0).

48e/67

Choc Latéral

Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,6).

61e/67

Installation

Dans le dernier quart à l’installation (3,4). Pénible si le siège change souvent de voiture.

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal66e · Note 5,0
Choc Latéral48e · Note 2,6
Installation61e · Note 3,4
Attacher L’Enfant60e · Note 3,1
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 2,1

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Tex Baby Eris i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Peu encombrant, même dans une petite voiture.

On Aime Moins

–

Moins protecteur au choc frontal que la plupart des sièges de son type.

–

Plus long à installer que la plupart des sièges.

–

Attacher l’enfant demande un peu plus d’efforts qu’ailleurs.

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Taille61 à 105 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal1,1Choc Latéral6,4Utilisation4,9Confort7,1Durée D’Usage4Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2020
Résultat5,0Insuffisant · 65ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
5,0Sécurité (50 %)67ᵉ sur 68
5,0Choc frontal (40 %)66ᵉ sur 67
2,6Choc latéral (40 %)48ᵉ sur 67
2,1Passage de la ceinture (10 %)50ᵉ sur 67
2,5Stabilité dans la voiture (10 %)
3,3Utilisation (40 %)53ᵉ sur 68
3,0Risque d'erreur (40 %)
3,1Attacher l'enfant (20 %)60ᵉ sur 67
3,4Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
2,8Notice (8 %)
4,0Nettoyage et finition (2 %)
2,3Ergonomie (10 %)41ᵉ sur 68
1,9Place pour l'enfant (40 %)43ᵉ sur 67
2,1Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 67
2,4Position assise (20 %)
3,1Confort (20 %)
2,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Version testée Eris i-Size

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants