BeSafe iZi Kid X2 i-Size

Un Dos À La Route Testé En 2016, Est-ce Encore Un Bon Choix ?

Chez BeSafe, l’iZi Kid X2 fait figure d’ancien. L’ADAC l’a testé en mai 2016, et on le trouve pourtant toujours neuf, alors que l’iZi Kid X3, plus récent, ne circule plus qu’en occasion. Il garde votre enfant dos à la route de 61 à 105 cm, soit de 6 mois à 4 ans environ, retenu par un harnais. Il se fixe en ISOFIX avec une jambe de force. Avant 6 mois, prévoyez une coque.

Ses résultats ont bien vieilli. Note globale 1,8 en mai 2016, et surtout 1,0 en collision frontale comme au choc latéral, des chiffres excellents sur les deux chocs. Notre indice lui donne 88/100, ce qui le place 4ᵉ sur les 15 dos à la route testés entre 2015 et 2019. Les trois qui le devancent, dont le Britax Römer Swingfix i-Size noté 1,7 en mai 2018, ne se vendent plus qu’en occasion.

Sa particularité se joue au niveau des jambes. Les bras ISOFIX se règlent et écartent le siège du dossier de la banquette, ce qui libère de l’espace pour les pieds quand l’enfant grandit. Le revers, c’est la profondeur qu’il réclame. Il ne rentre pas dans toutes les voitures, et dans une citadine, essayez-le avant d’acheter. Avec 14,3 kg, on ne le change pas de voiture tous les matins. Boucler le harnais demande aussi un peu d’application, et c’est là que l’ADAC l’a le moins bien noté, 3,0 en mai 2016. Des aimants tiennent heureusement les bretelles écartées pendant qu’on assoit l’enfant.

Ce qui frappe à l’usage, c’est la durée. Beaucoup de familles l’ont gardé de 6 mois jusqu’à 4 ans, sans que les genoux soient coincés à la fin, et certaines l’ont fait servir à deux ou trois enfants de suite. Un enfant de 4 ans et demi, 104 cm avec un grand buste, y est plus à l’aise que dans un Axkid Minikid. L’assise haute plaît aussi. L’enfant voit par la fenêtre et commente la route. Le reproche qui revient, c’est le prix, jugé élevé même par ceux qui le recommandent.

Prenez-le si vous voulez un dos à la route jusqu’à 4 ans dans une voiture assez profonde, et qu’un crash-test de 2016 ne vous gêne pas. Si vous préférez un siège testé plus récemment, regardez le BeSafe iZi Modular RF X1, noté 1,7 en mai 2022. Il couvre la même tranche d’âge, finit 2ᵉ au choc latéral et 4ᵉ en collision frontale parmi les 15 dos à la route testés de 2020 à 2024, et son siège ne pèse que 8,6 kg, puisqu’il se clipse sur une base ISOFIX séparée de 6,7 kg qui peut rester dans la voiture. L’iZi Kid X2, lui, garde des résultats de crash-test remarquables et une vraie place pour les jambes, pourvu que la voiture soit assez profonde pour l’accueillir.