Britax Römer Kidfix Pro M

Kidfix Pro M Ou Kidfix Pro, Que Gagne-t-on À Économiser 20 € ?

Vingt euros. C’est ce que vous économisez en prenant le Kidfix Pro M, à 199,90 €, au lieu du Kidfix Pro, vendu 219,90 €. Les deux rehausseurs pèsent 6,4 kg, servent de 100 à 150 cm, soit de 3 ans et demi à 12 ans environ, et laissent à la ceinture de la voiture le soin de retenir l’enfant.

Au crash-test, l’écart dépasse de loin celui du prix. L’ADAC a donné 2,7 au Pro M en mai 2025, contre 1,8 au Pro en octobre 2025. En collision frontale, le M s’en sort bien, 3ᵉ sur 13 avec 2,6. C’est par le côté qu’il décroche. Sa note de 3,2 le place 9ᵉ sur 13 au choc latéral, quand la moitié des rehausseurs testés depuis 2025 font 2,7 ou mieux et que son grand frère arrive premier.

Pour le reste, il fait bien son travail. Un seul rehausseur récent s’installe plus facilement, et l’enfant s’attache sans chercher. À l’usage, ça se vérifie. Les bras ISOFIX s’accrochent en deux minutes la première fois, puis en quelques secondes une fois le système compris, et ils se libèrent sans coincer, ce qu’un parent n’obtenait pas avec son ancien Maxi-Cosi. Assez léger, on le change de voiture sans soupirer. La notice, elle, écope d’un 3,6, et une famille a même reçu le siège sans notice.

© Britax Römer

Ce qui revient le plus, c’est le confort. Un garçon y reste bien calé pendant des heures sur les grandes routes. Un enfant de 1,22 m, vers 7 ans, s’y sent bien mieux que dans son ancien siège à harnais. Une maman qui avait l’ancien Kidfix M remarque des mousses plus épaisses, qui rendent l’assise nettement plus moelleuse pour sa fille. Et le tissu se nettoie d’un coup d’éponge.

Le sommeil divise davantage. Plusieurs parents regrettent que le dossier s’incline si peu. Une fois l’enfant assis, il ne bouge presque plus, et la tête tombe en avant quand le petit s’endort. Un autre trouve au contraire que la têtière retient bien la tête sur un long trajet de vacances. Dans une Seat Leon, une fille de 4 ans a de la place, mais il faudra retirer l’appui-tête de la voiture pour suivre sa croissance. Plus ennuyeux. Un parent a vu le polystyrène de la coque s’effriter au bout de six mois. Quand il a réclamé, le fabricant s’est contenté de lui envoyer un lien pour racheter la pièce à ses frais.

Le calcul est vite fait. Prenez-le seulement s’il est nettement moins cher que son grand frère. Sinon, ajoutez les vingt euros pour le Kidfix Pro, 1er sur 13 aux deux chocs, pour le même poids. Simple à installer, confortable et honnête en collision frontale, le Pro M paie cher sa faiblesse par le côté.