Britax Römer Kidfix Pro
Le meilleur des 13 rehausseurs récents, en collision frontale comme latérale.
© Britax Römer
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Dans le premier quart des rehausseurs au choc frontal (2,3).
Choc Latéral
Parmi les rehausseurs les mieux protégés au choc latéral (1,1).
Installation
Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,0).
Où Il Se Situe Parmi Les 13 Rehausseurs
Tests ADAC depuis 2025Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Kidfix Pro. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Une belle protection en cas de choc frontal.
Bien protégé sur les côtés en cas de choc latéral.
Une pose simple, sans y passer la soirée.
Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.
Facile à porter, il change de voiture sans effort.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
L'Essentiel Technique
En Images
Le Rehausseur Le Mieux Noté Depuis 2025, Pour Quel Enfant ?
Aucun rehausseur testé depuis 2025 ne fait mieux que le Kidfix Pro aux crash-tests, ni en collision frontale ni au choc latéral. Il prend le relais du siège à harnais à partir de 100 cm, vers trois ans et demi, et sert jusqu’à 150 cm, soit jusqu’à 12 ans environ. Pas besoin d’ISOFIX. C’est la ceinture de la voiture qui retient l’enfant. Les attaches ISOFIX sont facultatives et servent à stabiliser le siège quand la voiture en a. Avec 6,4 kg, il se transporte sans effort.
L’ADAC lui a donné 1,8 en octobre 2025, la meilleure note de cette série de 13, et notre indice le met en tête avec 79/100. En collision frontale, il obtient 2,3, alors que la moitié des autres font 3,1 ou plus. Par le côté, l’écart se creuse. Avec 1,1, il protège mieux que tous les autres en cas d’impact latéral. Britax Römer y ajoute des protections latérales et un coussin de ceinture, le XP-Pad, qui freine la tête lors d’un choc frontal. Son poursuivant direct, l’Axkid Up, noté 2,0 à la même session, finit 2ᵉ des deux chocs, mais il pèse 9,4 kg et coûte 449,99 €, soit le double.
Au quotidien, il reste simple. À l’installation, seul le Joie i-Provo fait mieux, et boucler la ceinture de l’enfant se fait sans chercher. Avec 44 cm de large, il prend une place moyenne sur la banquette, et la ceinture tombe correctement sur l’épaule de l’enfant, sans plus, ce qui le laisse au milieu du classement sur ce point. Le vrai reproche des testeurs vise la notice, notée 3,6. Gardez-la sous la main la première fois.
À l’usage, ce qui revient le plus, c’est la facilité d’installation. Beaucoup trouvent aussi l’assise large et confortable, et plusieurs enfants y dorment bien calés sur les longs trajets. La largeur partage davantage. Une fillette de 8 ans y est à l’aise sans encombrer la banquette, et d’autres familles le casent sans peine dans une voiture qui a l’ISOFIX aux trois places arrière. Dans une Tesla, au contraire, une famille n’arrivait plus à aligner les sièges de ses trois enfants, parce que celui-ci déborde un peu en largeur. Autre agacement, la housse se décroche d’un côté chez certains.
Prenez-le si vous voulez le rehausseur le mieux protégé du moment, à 219,90 €, surtout pour un enfant qui change souvent de voiture ou qui passe ses week-ends chez ses grands-parents. Pour trois sièges de front, essayez-le d’abord chez vous. Et oubliez le Kidfix Pro M à 199,90 €. Noté 2,7 en mai 2025, il pèche par le côté, 9ᵉ sur 13. Plus léger ? Regardez plutôt le Cybex Solution G2, avec 5,8 kg, noté 2,1 en mai 2025 et 5ᵉ en collision frontale. Mieux protégé que tous ses rivaux et simple à installer, le Kidfix Pro n’a guère qu’une notice brouillonne à se reprocher.
La Parole Aux Parents
D'après 27 parents dont nous avons lu les retours.
Ce que les parents apprécient le plus, le confort de l’enfant et l’installation. Dans les critiques, on lit surtout des remarques sur le lavage de la housse et l’inclinaison pour la sieste.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Nous avons mis de côté 3 avis de parents qui avaient reçu le siège de la marque pour le tester. Ils ne comptent ni dans le nombre ni dans la note.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,7Sécurité (50 %)1er sur 13
2,0Utilisation (40 %)7ᵉ sur 13
2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 13
1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Kidfix Pro
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
À Partir De Quelle Taille Passer Au Kidfix Pro ?
Dès 100 cm, soit environ 3 ans et demi. Il sert ensuite jusqu'à 150 cm, vers 12 ans. Rien ne presse pour autant. Tant que votre enfant tient dans son siège à harnais, gardez-le jusqu'à la limite de ce siège.
Faut-il L'ISOFIX Pour L'Installer ?
Non. L'enfant est tenu par la ceinture du véhicule, et l'ISOFIX reste en option. Il stabilise le rehausseur dans les virages, ou quand il reste vide sur la banquette.
Quelle Différence Avec Ses Cousins Kidfix i-Size Et Pro M ?
Le Kidfix i-Size a obtenu 1,8 lui aussi, mais en octobre 2022, avec les anciennes règles de l'ADAC, donc la comparaison ne tient pas. Le Pro M, plus simple selon Britax Römer, a reçu 2,7 de l'ADAC au printemps 2025. Correct en collision frontale, il ne finit que neuvième sur treize par le côté.
Il Hésite Souvent Avec
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 219,90 €