Cybex Sirona G i-Size
Reprend la Base G de la coque, mais 40ᵉ sur 67 par le côté.
© Cybex
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (2,1).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,3).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges pivotants (2,6).
Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Sirona G i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
L’enfant a de la place pour grandir dedans.
Un harnais bien placé sur le corps de l’enfant.
Dos à la route jusqu’à 105 cm, la position la plus sûre, le plus longtemps possible.
La rotation à 360° épargne le dos des parents.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
En Images
Votre Base G Peut-elle Resservir Après La Coque ?
Vous avez roulé la première année avec la coque Cloud G sur sa Base G ? Le Sirona G i-Size prend le relais sans changer de base. Elle reste fixée dans la voiture, et c’est le siège seul, 6,5 kg, que vous clipsez dessus. Il sert de 61 à 105 cm, soit de 3 mois à 4 ans environ, toujours dos à la route si vous le souhaitez, ou face à la route dès 76 cm. Une rotation à 360° permet d’installer l’enfant face à vous. Attention au nom. Le Sirona Gi, son cousin, a sa base intégrée et pèse 12,7 kg d’un seul bloc.
Sur sa base, l’ADAC lui a donné 2,3 en mai 2024. En collision frontale, il obtient 2,1, dans la moyenne des 67 pivotants et réversibles testés entre 2020 et 2024. Par le côté, il recule. Son 2,3 au choc latéral le met 40ᵉ sur 67, quand la moitié des pivotants font 2,1 ou mieux, et le Gi, lui, protège mieux d’un choc frontal avec 1,9. Le G brille ailleurs. Aucun pivotant ne place mieux les bretelles sur les épaules de l’enfant, qui dispose en plus de toute la place voulue. Notre indice lui donne 70/100.
Tout dépend donc de la base. Elle n’est pas fournie avec le siège, pèse 6,9 kg et doit être une Base G ou une Base G3. Votre ancienne Base Z ne fera pas l’affaire, et une famille qui comptait la garder a dû renvoyer son achat. Une autre a pris deux sièges pour deux voitures avant de découvrir qu’ils ne tenaient pas sans base, ce qui ajoutait d’un coup deux bases à la facture. Une fois la base installée, l’installation se passe plutôt bien pour un pivotant.
Ce que les parents apprécient le plus, c’est l’inclinaison. Le dossier descend sur 5 positions, et un petit garçon y fait ses siestes à moitié allongé. Passer de la coque au siège sans rien démonter plaît beaucoup aux familles qui avaient la Cloud G. Le tissu respirant aussi, surtout dans la déclinaison Plus. Un enfant de 30 mois n’y a plus trop chaud. Des bémols ? Certains le trouvent lourd et encombrant dès qu’il faut le sortir souvent, et le laissent donc à demeure. Et aucun pare-soleil n’est prévu.
Prenez-le si votre voiture a déjà une Base G et que vous voulez rester dos à la route jusqu’à 4 ans. Si le choc latéral passe avant tout, regardez plutôt le Joie i-Harbour, noté 2,0 en mai 2023. Il arrive 3ᵉ par le côté et 2ᵉ en collision frontale parmi les 67 pivotants, pour 7,5 kg, mais il faut alors acheter sa base à lui, puisqu’il ne va pas sur celles de Cybex. Si la Base G est déjà dans votre voiture, foncez, car le Sirona G en est la suite logique, confortable et au harnais impeccable, même si sa protection par le côté n’est que moyenne.
La Parole Aux Parents
D'après 27 parents dont nous avons lu les retours.
Côté points forts, les parents citent surtout l’inclinaison pour la sieste et le prix. Côté défauts, les parents évoquent d’abord le poids et l’usage avec un nouveau-né. Sur l’aération quand il fait chaud, les avis sont partagés.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,1Sécurité (50 %)25ᵉ sur 68
2,5Utilisation (40 %)8ᵉ sur 68
2,0Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 68
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Sirona G i-Size + Base G, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Le Sirona G i-Size Est-il Vendu Avec Sa Base ?
Non, la base s'achète à part. Il se clipse sur la Base G3 ou la Base G, l'ancienne Base Z ne convient pas, et sans base il ne peut pas s'installer dans la voiture.
De Quel Âge À Quel Âge Sert-il ?
De 61 cm, vers 3 mois selon Cybex, jusqu'à 105 cm et 19 kg, soit vers 4 ans. Le passage face à la route est permis à partir de 76 cm, mais rien n'oblige à le faire. Un réducteur permet de l'utiliser plus tôt, mais un parent le trouve moins pratique qu'une coque pour un tout-petit.
Quelle Différence Avec Le Sirona Gi i-Size ?
Le Gi fait corps avec sa base et pèse 12,7 kg d'un bloc. Le G, lui, vient en deux morceaux, avec un siège de 6,5 kg et une base de 6,9 kg. En mai 2024, le Gi a obtenu 2,2 et protège mieux en collision frontale, avec 1,9 contre 2,1. Le G a reçu 2,3.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.