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Siège Auto Pivotant

Cybex Sirona Z i-Size

Une vraie tenue au choc latéral, lourd à déplacer.

45-105 cmDos À La RouteRotation 360°ISOFIXRemplacé Par Sirona TR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,1bien2019
Notre indice76/1003ᵉ sur 38

Le Verdict En 20 Secondes

6e/17

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (2,4).

3e/17

Choc Latéral

Parmi les sièges pivotants les mieux protégés au choc latéral (1,3).

2e/17

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des sièges pivotants (1,6).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXle siège change souvent de voiture

Où Il Se Situe Parmi Les 17 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2015-2019
Choc Frontal6e · Note 2,4
Choc Latéral3e · Note 1,3
Installation2e · Note 1,6
Attacher L’Enfant6e · Note 2,9
Encombrement Dans Le Véhicule7e · Note 2,7

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Sirona Z i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Très bonne protection en cas de choc latéral.

+

Facile à installer, on se trompe rarement.

+

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

+

Jusqu’à 105 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

+

Pivote vers la portière, on installe l’enfant sans se tordre le dos.

On Aime Moins

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

–

15,1 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

Bases Compatibles

Compatible5sièges
Cybex Base Z
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base
Base ISOFIX Cybex Base Z One vue de trois quarts, avec sa jambe de forceCompatible2sièges
Cybex Base Z One
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille45 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais 5 Points
Rotation360°
Poids Du Siège7,4 kg
Poids De La Base7,7 kg
Plus TestNon
Inclinaisons5 positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal6,9Choc Latéral9,3Utilisation6,9Confort8Durée D’Usage5,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2019
Résultat2,1Bien · 2ᵉ sur 38Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,9Sécurité (50 %)4ᵉ sur 38
2,4Choc frontal (40 %)6ᵉ sur 17
1,3Choc latéral (40 %)3ᵉ sur 17
1,7Passage de la ceinture (10 %)6ᵉ sur 17
1,9Stabilité dans la voiture (10 %)
2,4Utilisation (40 %)7ᵉ sur 38
2,4Risque d'erreur (40 %)
2,9Attacher l'enfant (20 %)6ᵉ sur 17
1,6Installation du siège (20 %)
1,8Réglages en grandissant (10 %)
1,2Notice (8 %)
1,8Nettoyage et finition (2 %)
1,9Ergonomie (10 %)3ᵉ sur 38
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 17
2,7Encombrement dans le véhicule (20 %)7ᵉ sur 17
2,0Position assise (20 %)
2,5Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Sirona Z i-Size + Base Z, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants