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Siège Auto Pivotant

Jané Concord iKonic R

2ᵉ sur 67 pivotants en collision frontale, mais étroit et délicat à installer.

40-105 cmDos À La RouteRotation 360°ISOFIXR129 (i-Size)
Le siège Concord iKonic R rouge vu de trois quarts, posé sur sa base avec sa jambe de force

© Jané Concord

ADAC2,8satisfaisant2023
Notre indice67/10032ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

2e/67

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (1,9).

36e/67

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (2,2).

56e/67

Installation

L’installation demande de la méthode (3,2), surtout la première fois.

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal2e · Note 1,9
Choc Latéral36e · Note 2,2
Installation56e · Note 3,2
Attacher L’Enfant26e · Note 2,7
Encombrement Dans Le Véhicule24e · Note 2,5

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Jané Concord iKonic R. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Une belle protection en cas de choc frontal.

+

Jusqu’à 105 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

+

Pivote vers la portière, on installe l’enfant sans se tordre le dos.

+

Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.

On Aime Moins

–

La première installation demande un peu de temps.

–

Moins d’espace pour l’enfant que dans d’autres sièges.

–

Bretelles à surveiller, elles tombent moins bien qu’ailleurs.

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

–

15,6 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais 5 Points
Rotation360°
Poids Du Siège15,6 kg
Inclinaisons4 Positions

Faut-il Payer 530 € Pour Un Harnais Qui Se Règle Seul ?

Sur le Jané Concord iKonic R, le harnais se retend tout seul. Des enrouleurs reprennent le mou des bretelles et les gardent au contact de l’enfant. Ce pivotant à 360° garde l’enfant dos à la route de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ, et se fixe par ISOFIX avec une jambe de force.

Il protège très bien en collision frontale. Avec 1,9 sur ce choc, il est 2ᵉ sur 67 pivotants testés entre 2020 et 2024. Par le côté, sa note de 2,2 le laisse au milieu du peloton. Au total, l’ADAC ne lui donne pourtant que 2,8 en mai 2023, parce que l’usage la tire vers le bas.

Il est difficile à installer, 56ᵉ sur 67, laisse à l’enfant moins d’espace que presque tous les autres pivotants et pèse 15,6 kg sur la balance, si bien qu’on l’installe une fois pour toutes.

Les retours de parents restent très rares. Un parent ne tarit pas d’éloges sur les enrouleurs du harnais. Pour un autre, il tient comme un roc une fois installé.

Prenez-le, à 530 €, si la collision frontale passe avant tout et qu’il ne quittera pas la voiture. Pour un enfant grand ou une installation plus simple, regardez le Nuna Pruu, à 449,95 €. Noté 2,0 en octobre 2024, il est 4ᵉ par le côté et 6ᵉ pour l’installation, avec de l’espace à revendre pour l’enfant. Il n’arrive en revanche que 25ᵉ en collision frontale, pour 13,6 kg. Un pivotant très sûr en collision frontale, donc, mais exigeant à installer et étroit.

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal8Choc Latéral7,3Utilisation5,3Confort6,2Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2023
Résultat2,8Satisfaisant · 34ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,1Sécurité (50 %)25ᵉ sur 68
1,9Choc frontal (40 %)2ᵉ sur 67
2,2Choc latéral (40 %)36ᵉ sur 67
2,4Passage de la ceinture (10 %)64ᵉ sur 67
2,0Stabilité dans la voiture (10 %)
3,1Utilisation (40 %)39ᵉ sur 68
2,9Risque d'erreur (40 %)
2,7Attacher l'enfant (20 %)26ᵉ sur 67
3,2Installation du siège (20 %)
1,4Réglages en grandissant (10 %)
2,3Notice (8 %)
2,5Nettoyage et finition (2 %)
2,7Ergonomie (10 %)61ᵉ sur 68
2,8Place pour l'enfant (40 %)57ᵉ sur 67
2,5Encombrement dans le véhicule (20 %)24ᵉ sur 67
2,4Position assise (20 %)
2,9Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Les Questions Des Parents Sur Ce Siège

À Quoi Servent Les Enrouleurs RollFix ?

Ils récupèrent le jeu des sangles et les maintiennent près du corps de l'enfant, sans qu'on ait à tirer dessus à chaque trajet. Un parent les trouve excellents.

Jusqu'à Quel Âge Sert-il ?

Jusqu'à 105 cm et 18 kg, soit vers 4 ans. Il accueille le nouveau-né dès 40 cm avec un réducteur, et ne passe face à la route qu'à partir de 76 cm.

Est-il Facile À Installer ?

Pas vraiment. Il se fixe par sa base ISOFIX intégrée et une jambe de force, et seuls 11 pivotants sur 67 sont jugés plus difficiles à installer par l'ADAC. Prévoyez du temps la première fois.

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 530,00 €

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants