Lionelo Antoon Plus
Le plus compact des pivotants testés de 2020 à 2024, mais moyen par le côté.
© Lionelo
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,0).
Choc Latéral
Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (2,4).
Installation
Une installation dans la moyenne de son type (2,7).
Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Lionelo Antoon Plus. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.
Prend peu de place dans la voiture.
L’enfant a de la place pour grandir dedans.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
L'Essentiel Technique
En Images
Un Pivotant Pour Une Petite Voiture, Ça Tient La Route ?
Aucun des 67 pivotants et réversibles testés par l’ADAC entre 2020 et 2024 ne prend moins de place dans la voiture que le Lionelo Antoon Plus. Un vrai argument quand la banquette est courte. Il accueille l’enfant de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ, et 18 kg. Il peut passer face à la route dès 76 cm, et sa base ISOFIX à jambe de force fait partie du siège.
L’ADAC lui a donné 2,9 en octobre 2022, et notre indice 67/100, pile au milieu du groupe. Ce 2,9 tient surtout à l’usage, parce que on peut se tromper au montage et que le harnais se boucle moins facilement que dans beaucoup de pivotants. Aux chocs, il fait mieux. La collision frontale lui réussit, avec 2,0 et une 9ᵉ place sur 67. Par le côté, sa note de 2,4 le laisse 41ᵉ.
Comptez 12,1 kg sur la balance, autant le laisser dans la voiture une fois installé.
Peu d’avis de parents sont disponibles pour ce siège. Un seul témoignage, après un mois, décrit un enfant tassé dans l’assise, avec une position couchée trop droite pour dormir.
Si le choc latéral vous inquiète, regardez le Cybex Sirona T à 329,95 €, noté 2,3 en octobre 2023, 9ᵉ par le côté comme en collision frontale. Il se fixe sur une base vendue à part.
Compact comme aucun autre et solide en collision frontale, l’Antoon Plus rend service dans une petite voiture, à condition de prendre son temps au premier montage et de le vérifier deux fois.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,2Sécurité (50 %)34ᵉ sur 68
3,3Utilisation (40 %)53ᵉ sur 68
1,8Ergonomie (10 %)1er sur 68
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Antoon Plus
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Jusqu'à Quel Âge Peut-on L'Utiliser ?
Jusqu'à 105 cm et 18 kg, soit vers 4 ans, en partant de 40 cm, c'est-à-dire de la naissance, grâce au réducteur fourni avec le siège.
Peut-on Le Tourner Face À La Route ?
Oui, à partir de 76 cm, vers 1 an environ, mais rien ne vous y oblige, puisqu'il accepte aussi le dos à la route jusqu'à 105 cm, la limite du siège.
Mon Enfant Pourra-t-il Y Dormir ?
Oui, le dossier se règle sur 5 crans. Un parent trouve tout de même le cran le plus incliné un peu droit pour les siestes, et son enfant tassé au fond de l'assise.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
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