Nuna Pipa Urbn
ISOFIX dans la coque, installation imbattable, mais 44ᵉ sur 51 en collision frontale.
© Nuna
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Bien protégé au choc frontal (1,5), un cran derrière la plupart des coques.
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,7).
Installation
S’installe plus facilement que la plupart des coques (1,3).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Nuna Pipa Urbn. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
S’installe facilement, même la première fois.
Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.
Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.
Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.
On Aime Moins
Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.
L'Essentiel Technique
En Images
Une Coque Sans Base Pour Les Taxis Et Les Voitures Des Autres ?
Dans un taxi, un VTC ou la voiture des grands-parents, la Nuna Pipa Urbn se fixe en quelques secondes, sans base. Ses connecteurs ISOFIX sortent de la coque, il suffit de les déplier et de les clipser. Elle accueille le bébé dos à la route de 40 à 75 cm, soit de la naissance à un an environ, et jusqu’à 13 kg. Bonus pour les voyageurs, elle est homologuée pour l’avion.
Sur le papier, elle brille. L’ADAC lui a donné 1,6 en mai 2024, mieux que la Pipa Next, notée 2,0 en mai 2022. Notre indice la met 2ᵉ sur 51, avec 84/100. Ce beau score cache pourtant une faiblesse. En collision frontale, sa note de 1,5 la relègue 44ᵉ sur 51, quand la moitié des coques font 1,1 ou mieux. Par le côté, avec 1,7, elle est 27ᵉ, dans la moyenne. La Maxi-Cosi CabrioFix i-Size, notée 1,8 en mai 2022, fait bien mieux sur ces deux chocs, 2ᵉ en frontal et 10ᵉ par le côté.
Au quotidien, en revanche, aucune coque ne fait mieux. Elle est première des 51 pour l’installation. Première aussi pour boucler le harnais. Le bébé y a toute la place qu’il faut. Elle pèse 3,5 kg à vide, un poids que plusieurs parents trouvent léger à côté d’autres coques, et avec 43,5 cm de large, elle laisse de la place à un autre siège ou à un passager sur la banquette. Pour la sieste, un voile caché dans la capote se rabat devant le bébé et tient par aimants.
Qui l’achète ? Des familles sans voiture, ou qui jonglent entre plusieurs. Des parents sans voiture l’attachent dans chaque VTC pour les rendez-vous chez le médecin. Une famille expatriée la trimballe de l’avion aux voitures de location. Ailleurs, un parent dépose le bébé chez la nounou et l’autre le récupère avec sa propre voiture, sans racheter de base. Elle se clipse aussi sur plusieurs poussettes Nuna. Et le prix ? Deux familles le jugent raisonnable, puisqu’il n’y a aucune base à acheter, même pour deux voitures.
Prenez-la si vous vivez sans voiture et que vous enchaînez taxis, VTC et voitures de location, ou si le bébé passe d’un véhicule à l’autre plusieurs fois par semaine, et que vous acceptez de payer 299,95 € alors qu’elle ne servira qu’un an. Si c’est la collision frontale qui compte avant tout, regardez la CabrioFix i-Size, à 169,99 €. Elle pèse 3,2 kg mais demande plus de soin à installer, puisque l’ADAC la place 42ᵉ sur 51 sur ce point. La Pipa Urbn, elle, est la coque rêvée pour passer d’une voiture à l’autre, imbattable à l’usage, mais seulement moyenne en collision frontale.
La Parole Aux Parents
D'après 13 parents dont nous avons lu les retours.
Ce que les parents apprécient le plus, l’installation et le poids. Sur la durée d’usage, les avis sont partagés.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,6Sécurité (50 %)29ᵉ sur 51
1,6Utilisation (40 %)1er sur 51
1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51
2,5Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Pipa Urbn
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Faut-il Acheter Une Base ?
Non. Les attaches ISOFIX font corps avec la coque, et aucune base n'est prévue. Il suffit que la voiture soit équipée de points ISOFIX là où vous l'installez.
Peut-on La Prendre En Avion ?
Oui, elle porte une homologation pour l'avion. Une famille expatriée l'emporte ainsi à chaque voyage, puis l'installe dans les taxis et les voitures de location.
Jusqu'à Quel Âge Sert-elle ?
De 2,5 kg à 13 kg et jusqu'à 75 cm, soit jusqu'à un an environ. Un parent aurait aimé la garder plus longtemps, un autre l'a utilisée jusqu'au bout sans souci.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 299,95 €