Joie i-Pivot 360 Ou Britax Römer Dualfix 5Z, Lequel Choisir ?

Notre Avis

Par Élodie & Julien

Ici, le crash-test tranche presque à lui seul. Les deux pivotants sont passés par les tests de l’ADAC plus sévères en vigueur depuis 2025, et l’écart est net. L’i-Pivot 360 de Joie obtient 2,4. Le Dualfix 5Z de Britax Römer n’a que 3,2, une note tirée vers le bas par la collision frontale.

Dans ce choc-là, le Dualfix 5Z finit 21ᵉ sur 23 pivotants, avec 3,8. L’i-Pivot 360 est 4ᵉ avec 2,7. La note paraît moyenne, mais la moitié des pivotants récents font 3,2 ou plus. Par le côté, il creuse encore l’écart. Avec 1,4, il est 3ᵉ sur 23 au choc latéral, quand le Britax, avec 2,5, reste dans la moyenne.

Ils ne s’utilisent pas de la même façon. L’i-Pivot 360 forme un seul bloc de 11,3 kg, base ISOFIX et jambe de force comprises, et accueille l’enfant dès la naissance. Le Dualfix 5Z ne démarre qu’à 61 cm, vers 3 mois. Il se clipse sur une base 5Z vendue à part, la même que celle de la coque Baby-Safe Pro. C’est là qu’il brille, car aucun pivotant testé depuis 2025 ne s’installe plus facilement. Une fois la base fixée, le siège s’y verrouille en un clic. Tous deux gardent l’enfant dos à la route jusqu’à 105 cm, vers 4 ans. Et aucun n’est compact, ils comptent même parmi les plus encombrants de leur catégorie.

Prenez le Dualfix 5Z, à 279,90 €, si la base 5Z de la coque est déjà dans votre voiture et que vous tenez à garder le même système. Dans tous les autres cas, choisissez l’i-Pivot 360. Il protège mieux, sert dès la naissance et s’affirme comme le meilleur des deux, à condition d’avoir la place.