Protocole Par Protocole, Le Détail Des Notes

L'ÖAMTC, partenaire autrichien de l'ADAC, publie depuis 2018 le détail chiffré de chaque test. Quatre notes comptent ici, les deux chocs, les erreurs possibles à l'usage (siège mal installé, enfant mal attaché) et la simplicité du bouclage. Les sièges à bouclier testés sont peu nombreux, 2 en 2018 et 2019, 4 de 2020 à 2024, 2 depuis 2025. Ces chiffres donnent une tendance.

Le Xelo de CBX et le Pallas B-Fix de Cybex ont reçu les mêmes notes de détail en mai 2020. La note globale de l'Anoris T2, elle, vient des PFAS mesurés dans son tissu (4,1 sur ce critère), pas du crash-test.

Sur le côté, aucun siège à bouclier testé depuis 2018 n'a fait moins bien que 1,9, mieux que la note typique des harnais dans chaque protocole. Pour boucler l'enfant, même constat. Il n'y a ni bretelles à démêler ni boucle à chercher sous les cuisses.

En collision frontale, deux familles se dessinent. Les Pallas, le Xelo et le Traver Shield, des boucliers qui laissent ensuite la place à un rehausseur, obtiennent entre 2,6 et 3,1 selon le protocole. C'est la zone « satisfaisant », celle de la plupart des harnais. Les Anoris, eux, ont un airbag intégré au bouclier, d'après Cybex, et se détachent nettement. Les erreurs à l'usage ne départagent pas les familles. En 2020-2024, elles vont de 1,6 pour le Pallas G i-Size et l'Anoris T à 2,9 pour le Pallas B-Fix et le Xelo.

De Quelle Taille À Quelle Taille

Un siège à bouclier s'installe face à la route. Les modèles i-Size ne sont donc homologués qu'à partir de 15 mois, selon l'ADAC, et de 76 cm, selon Cybex.^{2 4} Parfois, le bouclier n'est qu'une étape. Dans la notice du Pallas S-fix, Cybex demande de l'enlever dès que l'enfant pèse 18 kg. Le siège devient alors un rehausseur, avec la ceinture de la voiture.³ Les Anoris, eux, gardent le bouclier jusqu'au bout.⁴

Plages « avec le bouclier » tirées des fiches de test ADAC (installation) et des fiches officielles de Cybex relevées le 26/09/2026. Les notices des modèles i-Size de Cybex n'étaient pas lisibles en ligne, vérifiez la vôtre.

La Vie Avec Un Bouclier

Quand Il Se Détache Du Harnais

Un jour, l'enfant trouve comment ouvrir la boucle ou sortir les bras, et les gestes du harnais ne suffisent plus. Un parent de Sirona T a changé de siège vers 2 ans pour cette raison, et deux parents de Sirona regrettent l'absence de bouclier.⁵ Le bouclier supprime bien la boucle entre les jambes et les bretelles. Seulement, aucune notice ni source consultée ne le présente comme une parade. Il se verrouille lui aussi, d'un seul côté sur l'Anoris T2, d'après un parent. Si c'est votre raison principale, vérifiez en magasin si votre enfant arrive à l'ouvrir.

Le Coussin Sur Le Ventre, Il Faut L'Accepter

Sur l'Anoris T2, c'est le sujet qui revient le plus.⁵ Trois parents racontent un enfant d'abord réticent qui a fini par s'y faire. Un autre conseille de tester avant d'acheter. Et une maman décrit une fille qui préfère le bouclier au harnais. Ces réticences concernent des enfants de 2 à 3 ans et, dans les cas rapportés, passent en quelques jours. Une petite fille de 3 ans l'a même accepté le jour où on lui a expliqué qu'il se ferme comme la ceinture des grands.

La Chaleur Dessous

Plusieurs parents de l'Anoris T2 parlent de chaleur sous le bouclier, surtout pour des enfants d'environ 2 ans, en été. Pensez-y si votre enfant transpire facilement.

La Sieste

Les deux Anoris et les Pallas i-Size ont une position de repos selon l'ADAC, et Cybex annonce 3 inclinaisons pour l'Anoris T2. L'ÖAMTC donne des notes de confort proches aux deux familles (2,2 contre 2,5 de 2020 à 2024). Deux mamans d'enfants de 3 ans y décrivent des siestes faciles. Si la tête tombe en avant, voici ce qu'on règle.

Avant D'Acheter Un Siège À Bouclier

1. Faites-le essayer à votre enfant, bouclier fermé, pendant quelques minutes, comme le conseille l'ADAC.²
2. Vérifiez l'âge et la taille. Pas avant 15 mois et 76 cm pour un modèle i-Size.
3. Regardez votre voiture. Les Anoris se fixent toujours avec l'ISOFIX et une jambe de force, donc pas d'Anoris sans ISOFIX. Les Pallas i-Size demandent l'ISOFIX et le top tether tant que l'enfant mesure moins de 100 cm, vers 3 ans et demi. Impossible de les installer avec la seule ceinture avant cette taille.²
4. Si la place de votre voiture n'est pas marquée i-Size, cherchez votre modèle dans la liste des véhicules du fabricant.²

Les Questions Qu'on Nous Pose

Siège Auto À Bouclier, À Partir De Quel Âge ?

À partir de 15 mois et 76 cm pour les modèles i-Size, installés seulement face à la route. Avec les anciens R44 du groupe 1, c'était dès 9 kg.^{2 4}

Jusqu'à Quel Poids Garder Le Bouclier ?

Jusqu'à 18 kg sur les sièges R44, Cybex demande de le retirer à ce poids. Sur les Cybex i-Size récents, c'est 21 kg, avec en plus une taille maximale, 105 cm sur les Pallas i-Size, vers 4 ans, et 125 cm sur l'Anoris T2, vers 7 ans.^{2 3 4}

Bouclier Ou Dos À La Route ?

Avant 15 mois, pas de choix, aucun siège à bouclier i-Size n'est homologué. Ensuite, de 2020 à 2024, les sièges uniquement dos à la route obtiennent typiquement 1,3 en collision frontale. C'est mieux que les Pallas et le Xelo (2,7 à 2,8), mais moins bien que l'Anoris T (0,9). La suite dans notre article sur le dos à la route.¹