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Siège Auto Bouclier

Cybex Anoris T2 i-Size

Sécurité notée 1,3 par l'ADAC, mais une note finale plombée par le tissu.

76-125 cmISOFIXR129 (i-Size)
Siège auto à bouclier Cybex Anoris T2 i-Size vu de trois quarts, avec son bouclier d'impact, sur sa base avec jambe de force, sur fond blanc.

© Cybex

ADAC2,8satisfaisant2025
Notre indice83/100

Le Verdict En 20 Secondes

1,4

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges à bouclier (1,4).

1,3

Choc Latéral

Parmi les sièges à bouclier les mieux protégés au choc latéral (1,3).

2,5

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges à bouclier (2,5).

On Aime

On Aime Moins

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge15 mois à 7 ans
Taille76 à 125 cm
FixationISOFIX Intégré + Jambe De Force
Attache De L’EnfantBouclier
Poids Du Siège11,6 kg
Inclinaisons3 Positions
Dimensions (H × L × P)75 × 44 × 71 cm

Votre Enfant Acceptera-t-il Le Bouclier De L'Anoris T2 ?

Un enfant qui sort les bras de son harnais n’y arrivera plus ici. L’Anoris T2 i-Size remplace les bretelles par un bouclier posé devant le ventre, qui cache un airbag selon Cybex. Il se monte face à la route de 76 à 125 cm, soit de 15 mois à 7 ans environ. Cybex fixe aussi une limite de 21 kg, qu’un enfant costaud peut atteindre avant.

Sa note trompe. L’ADAC lui a donné 2,8 en mai 2025, seulement « satisfaisant ». Sa sécurité, elle, est notée 1,3. En collision frontale, il obtient 1,4, et 1,3 au choc latéral. Ce qui a fait chuter la note, ce sont des PFAS dans le tissu testé, des polluants chimiques. D’après l’ÖAMTC, partenaire du test, Cybex a retiré début 2025 le tissu « Comfort » qui avait été testé. Demandez quand même au vendeur quelle housse vous achetez. Notre indice lui accorde 83/100. Et le seul autre siège à bouclier testé depuis 2025, le Cybex Pallas G3, fait moins bien aux deux chocs.

Une maman souriante attache son enfant dans le siège Cybex Anoris T2 i-Size, installé dans une voiture.© Cybex
Le geste du quotidien, dans la voiture.

Au quotidien, il reste dans sa voiture. Il ne s’attache qu’en ISOFIX avec une jambe de force, jamais à la ceinture, et il pèse 11,6 kg. Une fois installé, il ne bouge plus, et il est difficile de se tromper à l’installation. Il ne pivote pas. Pour attacher un enfant agité, il faut donc se pencher dans la voiture, ce qui devient pénible pour une maman enceinte. Avec 44 cm de large, il laisse encore un adulte s’asseoir à côté, mais ses ailes ne se replient pas, et le passager du milieu se sent vite serré sur un long trajet.

Une maman parle à son enfant installé dans le siège Cybex Anoris T2 i-Size, la portière ouverte.© Cybex
On parle à l'enfant pendant qu'on l'installe.

Ce qui revient le plus, de loin, c’est le bouclier. Beaucoup de petits de 20 mois à 2 ans qui se libéraient de leur harnais n’arrivent plus à s’échapper, et la bagarre avec les sangles s’arrête. L’enfant s’installe en quelques secondes, précieux avec trois portes seulement. Certains pleurent la première fois. Puis ils s’y font. La chaleur divise davantage. Plusieurs parents trouvent le tissu bien aéré. D’autres voient leur enfant transpirer en pleine canicule, le bouclier plaqué contre le ventre. Les voyants agacent aussi. Celui qui signale un bouclier ouvert s’éteint trop vite. Dernier détail, le bouclier ne se verrouille que du côté droit, donc derrière le conducteur, il faut tendre le bras jusqu’au milieu de la banquette.

Prenez-le si votre enfant se détache de son harnais et que votre voiture a l’ISOFIX, à 649,95 €. Faites-le d’abord essayer à votre enfant, comme le conseillent aussi les boutiques. Si le poids ou l’ISOFIX obligatoire vous gênent, regardez plutôt le Cybex Pallas G3. Noté 2,5 en mai 2026, il pèse 8,9 kg, se fixe aussi avec la ceinture et suit l’enfant jusqu’à 150 cm, vers 12 ans, avec une protection un peu moins solide lors des chocs. Sûr comme peu d’autres aux deux chocs, l’Anoris T2 se paie cher, en euros comme en kilos.

La Parole Aux Parents

D'après 26 parents dont nous avons lu les retours.

Note des parents6,9/10

Les parents saluent d’abord l’installation et le confort de l’enfant. Les reproches portent surtout sur le prix et l’aération quand il fait chaud. Le harnais partage les parents, certains l’apprécient, d’autres beaucoup moins.

Ce Qu'ils Apprécient

Harnais / Boucle13
Installation7
Confort De L'Enfant6
Chaleur / Aération6
Place Pour Les Jambes4

Ce Qui Les Agace

Harnais / Boucle7
Prix6
Chaleur / Aération5
Rotation3

Nous avons mis de côté 11 avis de parents qui avaient reçu le siège de la marque pour le tester. Ils ne comptent ni dans le nombre ni dans la note.

Choc Frontal9,1Choc Latéral9,3Utilisation8,4Confort6,4Durée D’Usage4,5Avis Parents6,9

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2025
Résultat2,8Satisfaisant · 2ᵉ sur 2Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,3Sécurité (50 %)1er sur 2
1,4Choc frontal (40 %)
1,3Choc latéral (40 %)
1,2Passage de la ceinture (10 %)
1,0Stabilité dans la voiture (10 %)
1,7Utilisation (40 %)1er sur 2
1,3Risque d'erreur (40 %)
1,6Attacher l'enfant (20 %)
2,5Installation du siège (20 %)
1,3Réglages en grandissant (10 %)
2,5Notice (8 %)
2,0Nettoyage et finition (2 %)
2,6Ergonomie (10 %)2ᵉ sur 2
2,9Place pour l'enfant (40 %)
2,6Encombrement dans le véhicule (20 %)
2,5Position assise (20 %)
2,3Confort (20 %)
4,1Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges à bouclier du même protocole (Depuis 2025).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Anoris T2 i-Size

Les Questions Des Parents Sur Ce Siège

À Partir De Quand Passer À L'Anoris T2 i-Size ?

À partir de 76 cm et 15 mois, face à la route uniquement. Il sert ensuite jusqu'à 125 cm, vers 7 ans, sauf si l'enfant dépasse avant les 21 kg fixés par Cybex.

Peut-on L'Installer Sans ISOFIX ?

Non. Il lui faut les ancrages ISOFIX et sa jambe de force, sans aucune solution à la ceinture. Avec ses 11,6 kg, c'est un siège qui reste dans une seule voiture.

Pourquoi Une Note De 2,8 Alors Qu'il Protège Si Bien ?

À cause de la housse. L'ADAC y a mesuré des PFAS en mai 2025, et ces résultats ont fait tomber la note finale, même si la sécurité obtient 1,3. Cybex aurait depuis abandonné ce revêtement, d'après un club auto associé aux essais.

Il Hésite Souvent Avec

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 649,95 €

Voir Le Classement Des Sièges À Bouclier