Cybex Anoris T2 i-Size
Sécurité notée 1,3 par l'ADAC, mais une note finale plombée par le tissu.

© Cybex
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges à bouclier (1,4).
Choc Latéral
Parmi les sièges à bouclier les mieux protégés au choc latéral (1,3).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges à bouclier (2,5).
On Aime
On Aime Moins
Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.
L'Essentiel Technique
En Images
Votre Enfant Acceptera-t-il Le Bouclier De L'Anoris T2 ?
Un enfant qui sort les bras de son harnais n’y arrivera plus ici. L’Anoris T2 i-Size remplace les bretelles par un bouclier posé devant le ventre, qui cache un airbag selon Cybex. Il se monte face à la route de 76 à 125 cm, soit de 15 mois à 7 ans environ. Cybex fixe aussi une limite de 21 kg, qu’un enfant costaud peut atteindre avant.
Sa note trompe. L’ADAC lui a donné 2,8 en mai 2025, seulement « satisfaisant ». Sa sécurité, elle, est notée 1,3. En collision frontale, il obtient 1,4, et 1,3 au choc latéral. Ce qui a fait chuter la note, ce sont des PFAS dans le tissu testé, des polluants chimiques. D’après l’ÖAMTC, partenaire du test, Cybex a retiré début 2025 le tissu « Comfort » qui avait été testé. Demandez quand même au vendeur quelle housse vous achetez. Notre indice lui accorde 83/100. Et le seul autre siège à bouclier testé depuis 2025, le Cybex Pallas G3, fait moins bien aux deux chocs.
Au quotidien, il reste dans sa voiture. Il ne s’attache qu’en ISOFIX avec une jambe de force, jamais à la ceinture, et il pèse 11,6 kg. Une fois installé, il ne bouge plus, et il est difficile de se tromper à l’installation. Il ne pivote pas. Pour attacher un enfant agité, il faut donc se pencher dans la voiture, ce qui devient pénible pour une maman enceinte. Avec 44 cm de large, il laisse encore un adulte s’asseoir à côté, mais ses ailes ne se replient pas, et le passager du milieu se sent vite serré sur un long trajet.
Ce qui revient le plus, de loin, c’est le bouclier. Beaucoup de petits de 20 mois à 2 ans qui se libéraient de leur harnais n’arrivent plus à s’échapper, et la bagarre avec les sangles s’arrête. L’enfant s’installe en quelques secondes, précieux avec trois portes seulement. Certains pleurent la première fois. Puis ils s’y font. La chaleur divise davantage. Plusieurs parents trouvent le tissu bien aéré. D’autres voient leur enfant transpirer en pleine canicule, le bouclier plaqué contre le ventre. Les voyants agacent aussi. Celui qui signale un bouclier ouvert s’éteint trop vite. Dernier détail, le bouclier ne se verrouille que du côté droit, donc derrière le conducteur, il faut tendre le bras jusqu’au milieu de la banquette.
Prenez-le si votre enfant se détache de son harnais et que votre voiture a l’ISOFIX, à 649,95 €. Faites-le d’abord essayer à votre enfant, comme le conseillent aussi les boutiques. Si le poids ou l’ISOFIX obligatoire vous gênent, regardez plutôt le Cybex Pallas G3. Noté 2,5 en mai 2026, il pèse 8,9 kg, se fixe aussi avec la ceinture et suit l’enfant jusqu’à 150 cm, vers 12 ans, avec une protection un peu moins solide lors des chocs. Sûr comme peu d’autres aux deux chocs, l’Anoris T2 se paie cher, en euros comme en kilos.
La Parole Aux Parents
D'après 26 parents dont nous avons lu les retours.
Les parents saluent d’abord l’installation et le confort de l’enfant. Les reproches portent surtout sur le prix et l’aération quand il fait chaud. Le harnais partage les parents, certains l’apprécient, d’autres beaucoup moins.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Nous avons mis de côté 11 avis de parents qui avaient reçu le siège de la marque pour le tester. Ils ne comptent ni dans le nombre ni dans la note.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,3Sécurité (50 %)1er sur 2
1,7Utilisation (40 %)1er sur 2
2,6Ergonomie (10 %)2ᵉ sur 2
4,1Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Anoris T2 i-Size
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
À Partir De Quand Passer À L'Anoris T2 i-Size ?
À partir de 76 cm et 15 mois, face à la route uniquement. Il sert ensuite jusqu'à 125 cm, vers 7 ans, sauf si l'enfant dépasse avant les 21 kg fixés par Cybex.
Peut-on L'Installer Sans ISOFIX ?
Non. Il lui faut les ancrages ISOFIX et sa jambe de force, sans aucune solution à la ceinture. Avec ses 11,6 kg, c'est un siège qui reste dans une seule voiture.
Pourquoi Une Note De 2,8 Alors Qu'il Protège Si Bien ?
À cause de la housse. L'ADAC y a mesuré des PFAS en mai 2025, et ces résultats ont fait tomber la note finale, même si la sécurité obtient 1,3. Cybex aurait depuis abandonné ce revêtement, d'après un club auto associé aux essais.
Il Hésite Souvent Avec
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 649,95 €





