Chicco Seat105 i-Size
Un pivotant dès la naissance, bien noté par le côté mais laborieux à installer.
© Chicco
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Dans la moyenne des sièges pivotants au choc frontal (3,2).
Choc Latéral
Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (2,3).
Installation
L’installation demande de la méthode (2,9), surtout la première fois.
Où Il Se Situe Parmi Les 23 Sièges Pivotants
Tests ADAC depuis 2025Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Chicco Seat105 i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
On Aime Moins
Une pose qui demande de la méthode, surtout la première fois.
L’attache de l’enfant est moins pratique que chez la plupart des concurrents.
Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.
L'Essentiel Technique
En Images
Un Pivotant Dans La Moyenne, Ça Suffit Jusqu'à 4 Ans ?
Quatorzième sur vingt-trois. Avec 58/100, notre indice place le Chicco Seat105 i-Size un peu sous le milieu des pivotants et réversibles testés depuis 2025. Sur le papier, il promet pourtant la même chose que des sièges mieux notés. Il pivote à 360°, se fixe par une base ISOFIX intégrée avec jambe de force, et garde l’enfant de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ.
L’ADAC lui a donné 3,1 en mai 2025. Par le côté, il protège bien, et son 2,3 le met 7ᵉ. La collision frontale reste dans la moyenne, avec 3,2. Ce qui plombe sa note, c’est l’usage, puisque l’ADAC le trouve laborieux à installer et range son harnais parmi les moins pratiques à boucler. Le Cybex Sirona Ti suit exactement la même formule, au même poids, et fait mieux sur chacun de ces points, avec 2,5 en mai 2026. Il coûte en revanche 399,95 €.
Sur la balance, comptez 13,5 kg, base comprise. Lourd. Le Seat105 reste donc dans une voiture, et il y prend un peu plus de place que la moyenne. Pour les siestes, il s’incline sur 6 positions. Les bretelles restent écartées pendant qu’on assoit l’enfant.
Peu de familles ont encore donné leur avis sur ce siège, et ces premiers retours sont bien plus enthousiastes que l’ADAC. Ce qui revient le plus, c’est la rotation, qui évite de se tordre le dos pour asseoir l’enfant. L’installation en ISOFIX paraît rapide à ceux qui l’ont. La réserve porte sur la durée. Comme le siège s’arrête à 105 cm, un parent le trouve court pour son prix, et un autre doute même que son enfant y reste dos à la route au-delà de 2 ans et demi, bien avant la limite prévue par Chicco.
Prenez-le si la rotation compte avant tout et que le siège restera dans une voiture assez spacieuse. Pour un siège plus simple à installer et à boucler, regardez plutôt le Joie i-Pivot 360. Noté 2,4 en mai 2025, il pivote lui aussi dès la naissance, finit 3ᵉ au choc latéral et 4ᵉ en collision frontale, et pèse 11,3 kg. Il prend toutefois beaucoup de place derrière le siège avant. Au bout du compte, le Seat105 séduit au quotidien par sa rotation et ses six crans d’inclinaison, mais il pèse lourd, demande du temps à installer et ne fait que la moyenne au crash-test.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,9Sécurité (50 %)10ᵉ sur 23
3,2Utilisation (40 %)17ᵉ sur 23
2,6Ergonomie (10 %)18ᵉ sur 23
2,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Seat105 i-Size
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Jusqu'à Quel Âge Sert-il ?
Jusqu'à 105 cm et 19,5 kg, soit vers 4 ans. Il démarre dès 40 cm, à la naissance, avec son réducteur.
Peut-on Le Tourner Face À La Route ?
Oui, à partir de 76 cm, un peu après un an. Rien n'oblige à le faire, puisqu'il peut rester dos à la route jusqu'à la fin, à 105 cm.
S'installe-t-il Avec La Ceinture De La Voiture ?
Non. Sa base ISOFIX fait partie du siège et s'appuie sur une jambe de force, il faut donc des ancrages ISOFIX à la place choisie.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
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