Crash-Test ADAC Printemps 2015, Les 24 Sièges Testés

Les Règles De 2015 Et Les Premiers Sièges i-Size

Cette session inaugure une nouvelle caisse, celle d'une Golf VII, et un choc latéral où la porte s'enfonce vers le siège, comme dans la norme i-Size. L'ADAC juge l'ensemble un peu plus exigeant qu'avant¹. Résultat, personne n'obtient « très bien »^{2 7}.

L'ADAC teste aussi ses premiers sièges i-Size faits pour rester dos à la route jusqu'à 105 cm, le Maxi-Cosi 2wayPearl et l'Axissfix. Ils gardent l'enfant tourné vers l'arrière jusqu'à 4 ans environ, et obtiennent tous deux 2,2. Côté rehausseurs, le Cybex Solution M et le Britax Römer Kid II décrochent 1,8, le second pour 99 €^{1 7}.

Quatre configurations sont recalées. Attaché à la ceinture, le Hauck Varioguard se sépare de sa base pendant le choc frontal, ce qui n'arrive pas avec l'ISOFIX^{2 3}. La coque Casualplay Sono Fix et la Doona, avec ou sans base, échouent à cause de leur tissu, alors que la Doona obtient 2,7 en sécurité^{1 7}. Elle revient à l'automne en version Doona+, avec cette fois 1,0 pour les substances, à lire dans la session de l'automne 2015⁷.

Que Sont-ils Devenus ?

Aucun de ces sièges n'est encore vendu neuf, R44 comme i-Size⁷.

Les dix-neuf modèles R44 de la session ne se vendent plus neufs en France depuis le 1er septembre 2024, mais restent autorisés à l'usage⁶. Un siège acheté en 2015 a aujourd'hui onze ans. Si l'on vous en propose un d'occasion, regardez sa date de fabrication, assurez-vous qu'il n'a jamais été accidenté, puis suivez notre guide du siège auto d'occasion.

Ces règles, en place de 2015 à 2019, ont changé en 2020 puis en 2025, et l'ADAC prévient que ses notes récentes ne se comparent pas directement aux anciennes^{4 5}. Ne les mettez donc pas face aux notes d'aujourd'hui, notre page comment lire une note ADAC explique pourquoi.

Les 24 Résultats De L'ADAC, Et Leur Place Chez Nous

Chaque nom mène à sa fiche. Le rang vient de notre indice, face aux sièges du même type testés de 2015 à 2019.

Notes de l'ADAC et prix relevés par l'ADAC en 2015 ⁷. Un siège testé sous plusieurs formes (seul, sur sa base, en version ISOFIX) apparaît sur plusieurs lignes, avec le même rang.

Pour voir ce qui a précédé ou suivi, ouvrez la session de l'automne 2014 ou la session de l'automne 2015, ou toutes les sessions.

Comment citer cette page. Safe Nido, « Crash-test ADAC printemps 2015, les 24 sièges testés », mis à jour le 7 novembre 2026, https://www.safenido.fr/test-adac/printemps-2015/