Note ADAC D'Un Siège Auto, Comment La Lire Et La Comparer ?

Que Veut Dire Une Note ADAC, De 0,6 À 5,5 ?

Les mots viennent des bulletins scolaires allemands. Là-bas, 1 est la meilleure note, et l'ADAC étale simplement l'échelle de 0,6 à 5,5 ². Le plus petit chiffre gagne.

Comment L'ADAC Calcule La Note D'Un Siège Auto

Prenons une coque très vendue, la Maxi-Cosi Pebble S sur sa base FamilyFix S, notée 1,8 par l'ADAC en mai 2025. Ce chiffre est une moyenne pondérée de trois domaines. Chacun regroupe des notes détaillées, publiées par l'ÖAMTC, le club automobile autrichien partenaire du test⁴.

Le crash-test ne fait que la moitié de la note, et chaque choc, frontal ou latéral, en pèse un cinquième. Juste derrière, avec 16 % à lui seul, vient le risque de se tromper au montage ou à l'usage. C'est deux fois plus que l'installation elle-même, ou que le bouclage de l'enfant. La place que le siège prend dans la voiture, elle, ne pèse que 2 %.

Pourquoi Un Siège Sûr Peut Avoir Une Mauvaise Note ADAC

Les substances et, depuis 2025, les PFAS restent hors de la moyenne. Tant qu'ils sont notés « bien » ou mieux, ils ne changent rien. Au-delà, l'ADAC abaisse la note globale par paliers, et une note « insuffisante » s'y reporte telle quelle. La règle vaut aussi pour la sécurité et l'utilisation¹. Dans notre base, 53 tests ont été recalés pour leurs substances, et 30 de ces sièges protégeaient pourtant bien au crash-test⁵. Ils sont tous dans notre liste des sièges auto à éviter, avec la raison.

Une Bonne Note Globale Peut-elle Cacher Un Point Faible ?

Oui, parce que la moyenne lisse tout. La Pebble S n'obtient que 3,5 pour la place qu'elle prend dans la voiture, « satisfaisant », et sa note globale n'en souffre presque pas. En citadine, c'est cette ligne-là qu'il faut lire, pas le chiffre du haut. Au crash-test aussi, la moyenne cache des écarts. En choc frontal, avec 0,9, la Pebble S fait mieux que tous les autres sièges testés depuis 2025, alors qu'en choc latéral ses 2,5 la laissent dans la moyenne.

Peut-on Comparer Une Note ADAC De 2019 Et De 2026 ?

Non. L'ADAC a changé ses règles en 2011, 2015, 2020 et 2025. Chaque période forme un protocole, et une note ne se compare qu'à celles du même protocole⁵. Chaque session de tests a sa page en français dans nos pages des sessions ADAC, avec toutes ses notes.

D'après notre fichier des protocoles, établi à partir des publications de l'ADAC^{1 3 5}.

Le saut de 2025 est le plus visible. L'ADAC a remplacé la caisse de Polo par celle d'un Kia Sportage. Le choc frontal est plus sévère, et l'impact latéral se fait à 60 km/h contre une porte qui s'enfonce³. Entre 2020 et 2024, six sièges sur dix étaient notés « bien » ou mieux. Depuis 2025, à peine plus d'un sur trois⁵. L'ADAC le reconnaît, ses résultats depuis 2025 ne se comparent pas directement à ceux des années précédentes^{1 2}.

Un même nom peut donc changer de note d'un protocole à l'autre. L'Osann Flux Isofix a été testé en mai 2020, puis à nouveau en mai 2025, et sa note est passée de 2,8 à 3,2. Même note en choc latéral, 2,1, mais une utilisation jugée plus sévèrement, 2,4 puis 3,3. Nous ne savons pas si le siège a changé entre les deux tests. Le protocole, lui, a changé, et pour le comparer aux sièges vendus aujourd'hui, c'est la note de 2025 qui compte.

Dans Quel Ordre Lire Une Note ADAC Avant D'Acheter

1. La date du test. Elle donne le protocole, donc les sièges auxquels le comparer.
2. La sécurité, puis le détail des chocs frontal et latéral. L'ÖAMTC le publie pour les tests depuis 2018.
3. Les substances et les PFAS, quand la note globale paraît sévère au regard de la sécurité.
4. Le critère qui colle à votre vie. La place dans la voiture si vous roulez en citadine, l'installation si le siège change souvent de voiture.

Vos Questions Sur Les Notes ADAC

Où Trouver Le Classement ADAC Des Sièges Auto ?

L'ADAC publie ses résultats en allemand sur adac.de, deux fois par an, en mai et en octobre⁵. Chez nous, chaque session est traduite sur sa propre page, et nos classements reprennent ces notes avec leur date, un tableau par protocole, comme notre classement des sièges pivotants.

Que Choisir Donne-t-il Les Mêmes Notes Que L'ADAC ?

Pas sous la même forme. Le TCS suisse, partenaire du test, publie des pourcentages et des appréciations, et Que Choisir réserve ses résultats à ses abonnés. Ce qui relie ces tests est expliqué dans notre guide Que Choisir et ADAC.

Un Siège Noté « Bien » Avant 2025 Est-il Toujours Un Bon Siège ?

Oui. L'ADAC précise que les sièges notés « très bien » ou « bien » les années précédentes restent recommandables, même si leurs notes ne se mettent pas en face de celles d'aujourd'hui¹. Sa note dit ce qu'il valait avec les règles d'alors.