Britax Römer Dualfix Plus Ou Maxi-Cosi Mica 360 Pro, Lequel Choisir ?
Le Mica 360 Pro l'emporte, mieux protégé au choc latéral et plus doux pour les premiers mois. Le Dualfix Plus garde l'avantage du prix et du poids.

Notre Avis
Par Élodie & Julien
Environ 70 € séparent ces deux pivotants, 399,90 € pour le Dualfix Plus de Britax Römer et 469,99 € pour le Mica 360 Pro de Maxi-Cosi. Tous deux ont leur base ISOFIX et leur jambe de force intégrées, tournent à 360° et gardent l’enfant dos à la route de 40 à 105 cm, soit de la naissance à 4 ans environ.
L’ADAC donne 2,2 au Mica 360 Pro et 2,4 au Dualfix Plus. La vraie différence tient au choc latéral. Avec 1,7, le Maxi-Cosi est 18ᵉ des 67 pivotants testés entre 2020 et 2024, alors que le Britax, noté 2,1, finit 32ᵉ. En collision frontale, c’est l’inverse, mais de peu. Avantage au Mica sur la protection.
Pour boucler le harnais, ils sont à égalité, les plus simples de tous les pivotants testés. Le Mica ajoute une glissière qui le sort de 17 cm vers la portière après la rotation, un vrai soulagement pour le dos dans une voiture basse. Ce confort se paie sur la balance. Le Mica pèse 14,9 kg contre 12,2 kg pour le Dualfix Plus, et comme leur base ne se détache pas, c’est tout le bloc qu’on déplace.
Les premiers mois les départagent vraiment. Beaucoup de parents trouvent le Dualfix Plus trop droit, même incliné à fond. Des nouveau-nés s’y retrouvent le menton sur la poitrine, et entre 5 et 10 mois, la tête tombe en avant pendant la sieste. Les cinq inclinaisons du Mica conviennent mieux aux tout-petits, même si un parent trouve la plus couchée encore un peu redressée.
Prenez le Mica 360 Pro si vous partez de la naissance et que le siège restera dans une seule voiture. Prenez le Dualfix Plus si votre bébé a déjà quelques mois, si le budget compte ou si vous devez parfois le changer de voiture. Pour un nouveau-né, le Mica reste le choix le plus serein.
Les Deux Profils, Superposés
Notes sur 10, plus c'est loin du centre, mieux c'est. Choc frontal, choc latéral, utilisation et confort viennent du crash-test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Côte À Côte
| Dualfix Plus | Mica 360 Pro | |
|---|---|---|
| Le crash-test | ||
| Note ADAC | 2,4 Bien, Mai 2023 | 2,2 Bien, Mai 2024 |
| Notre indice | 69/100 | 74/100 |
| Choc frontal | 2,1 25ᵉ sur 67 | 2,3 35ᵉ sur 67 |
| Choc latéral | 2,1 32ᵉ sur 67 | 1,7 18ᵉ sur 67 |
| Installation | 2,9 37ᵉ sur 67 | 2,8 32ᵉ sur 67 |
| Utilisation | 2,7 | 2,4 |
| Substances | 1,0 | 1,0 |
| Plus Test suédois | Non | Non |
| Pour votre enfant | ||
| Taille | 40 à 105 cm | 40 à 105 cm |
| Âge | Naissance à 4 ans | Naissance à 4 ans |
| Dos à la route | Jusqu'à 105 cm | Jusqu'à 105 cm |
| Attache de l’enfant | Harnais | Harnais 5 points |
| Dans la voiture | ||
| Fixation | Base ISOFIX intégrée + jambe de force | Base ISOFIX intégrée + jambe de force |
| Rotation | 360° | 360° |
| Poids | 12,2 kg | 14,9 kg |
| Dimensions (H × L × P) | 55 × 44 × 74 cm | 46,5-67 × 44,2 × 60,2-74,5 cm |
| Prix conseillé | 399,90 € | 469,99 € |
| Note des parents | 4,8/10 | 6,8/10 |
Notes ADAC, plus elles sont basses, mieux c'est. En vert, le siège qui fait le mieux sur la ligne. Le rang compte les sièges du même type testés avec le même protocole.

