Cybex Sirona T Ou Cybex Sirona Gi i-Size, Lequel Choisir ?

Notre Avis

Par Élodie & Julien

Le Sirona Gi i-Size est l’un des pivotants les plus sûrs en collision frontale. Le Sirona T, lui, tient bon des deux côtés. Tous deux gardent l’enfant dos à la route jusqu’à 105 cm, vers 4 ans, pivotent vers la portière et ne s’attachent jamais à la ceinture. Leurs notes ADAC sont voisines, 2,2 en mai 2024 pour le Gi et 2,3 en octobre 2023 pour le T.

C’est le détail des chocs qui les départage. En collision frontale, le Gi obtient 1,9 et finit 2ᵉ des 67 pivotants testés entre 2020 et 2024. Le T suit de près avec 2,0, au 9ᵉ rang. Par le côté, l’écart se creuse. Le T décroche 1,3 et finit 9ᵉ sur 67, quand le Gi recule au 41ᵉ rang avec 2,4.

À l’usage, la balance penche vers le Gi. Pour un pivotant, il s’installe facilement, et sa base intégrée forme un seul bloc de 12,7 kg. Le T se clipse sur une base Cybex à part, et l’ensemble compte parmi les plus laborieux à installer, 49ᵉ sur 67, car la base demande du soin pour être bien montée. Son harnais se boucle aussi moins bien, et le réglage des sangles agace. Le Gi a son propre travers. Sa rotation réclame souvent les deux mains.

Si vous avez déjà la coque Cloud T, le T a un sérieux atout. Il se fixe sur la même Base T, donc rien à racheter. Siège et base pèsent 15 kg à eux deux, mais en deux morceaux de 7,3 et 7,7 kg. Le Sirona T coûte 329,95 €.

Le T s’impose quand la Base T est déjà dans la voiture, ou quand l’impact latéral vous préoccupe. Sans base existante, le Gi se montre plus simple à vivre et reste redoutable en collision frontale. Pour la protection d’ensemble, le Sirona T fait mieux.