Coque Bébé (Cosy)
Graco
Snugessentials
40 à 75 cmNaissance à 12 moisi-Size (R129)HarnaisISOFIX ou ceinture
Notre indice80/100ADAC · bien (Mai 2022)1,8
Solide en collision frontale, gourmand en place.
Découvrir Ce Siège →Marque
Sièges Auto Graco, Les Modèles Et Leurs Crash-Tests
Graco compte 40 modèles dans notre base, dont 20 passés au crash-test depuis 2007. 16 sont encore vendus.
16encore vendus
20modèles testés
5testés depuis 2020
5sièges recalés
Les mieux notés encore vendus
Le Meilleur Graco De Chaque Type
Selon notre indice, dans la période de test la plus récente où la marque a un siège de ce type.
Rehausseur Avec Dossier
Graco
EverSure i-Size
100 à 150 cm3,5 à 12 ansi-Size (R129)CeintureISOFIX ou ceinture
Notre indice72/100ADAC · bien (Mai 2022)2,1
La ceinture au bon endroit, large pour une citadine.
Découvrir Ce Siège →Voir Le Prix →Siège Auto Pivotant
Graco
Turn2Me DLX i-Size R129
40 à 105 cmNaissance à 4 ansi-Size (R129)HarnaisISOFIXPivotant 360°
Notre indice70/100ADAC · bien (Mai 2025)2,4
Très solide sur les côtés, gourmand en place.
Découvrir Ce Siège →Voir Le Prix →Toute la gamme
Tous Les Graco Encore Vendus
Classés par type, puis par période de test et par notre indice. Deux indices de périodes différentes ne se comparent pas. Un siège sans crash-test n'a pas d'indice.
74/100 notre indice 2,1 la note ADAC, avec sa date (plus elle est basse, mieux c’est)
Coque Bébé (Cosy)
3 modèlesSiège Auto Pivotant
5 modèlesSiège Auto Face À La Route
3 modèlesRehausseur Avec Dossier
2 modèlesCe que la marque met en avant
Les Technologies Graco
Ce que fait chaque technologie selon Graco, et sur quels sièges encore vendus on la trouve. Les crash-tests notent le siège complet, jamais une technologie seule. Les promesses chiffrées sont celles de la marque.
SafetySurroundProtection
Protection latérale qui entoure l'enfant.
Affix i-Size R129, EverSure i-Size, Extend LX R129, Slimfit R129 et 5 autres
TrueShieldProtection
Module latéral interchangeable qui réduit les effets d'un choc latéral.
EverSure i-Size, Slimfit R129, SnugGo i-Size R129, Turn2Me DLX i-Size R129 et 1 autre
SmartRideAu quotidien
Verrou qui empêche de tourner le siège face à la route trop tôt.
Les recalés
Les Tests Recalés
Ces sièges ont reçu une note de 4,6 ou plus, la plus mauvaise catégorie. La raison n'est pas toujours la sécurité au choc. Des substances dans le tissu suffisent parfois à faire tomber la note.
4,6Snuglite i-SizeOct. 2024Recalé pour les substances trouvées dans le tissu. Au choc, il obtenait 1,5.→5,5Turn2ReachOct. 2018Note éliminatoire.→5,5Junior MaxiMai 2012Protection insuffisante au crash-test.→5,5Logico LMai 2012Protection insuffisante au crash-test.→5,5Junior MaxiMai 2011Protection insuffisante au crash-test.→
Les anciens modèles Graco (17)Pour un siège d'occasion ou celui des grands-parents. Notes à lire avec leur date, les règles ont changé depuis. « Plus Test » signale un siège reçu au test suédois, qui mesure les efforts sur la nuque.
2,8Turn2MeMai 20222,3Snugride i-SizeMai 20185,5Turn2ReachOct. 20183,9MilestoneMai 20172,4SnugFixOct. 20152,8AssureMai 20143,1CoastMai 20132,4Junior BabyOct. 20125,5Junior MaxiMai 20125,5Logico LMai 20122,8Logico LX ComfortOct. 20123,4NautilusMai 20122,6Duologic IIMai 2008 · Plus Test1,9Logico S HPMai 20083,1DuologicMai 2007Plus TestAscent i-SizePas de crash-test ADACPlus TestBe-LogicPas de crash-test ADAC
Une note ADAC ne se compare qu'entre sièges testés à la même période, car les règles ont changé en 2011, 2015, 2020 et 2025. Voir comment lire une note ADAC et les classements par type.