Marque
Avionaut compte 24 modèles dans notre base, dont 9 passés au crash-test depuis 2018. 15 sont encore vendus.
Les mieux notés encore vendus
Selon notre indice, dans la période de test la plus récente où la marque a un siège de ce type.
Solide en collision frontale, une corvée à installer.
Découvrir Ce Siège →Voir Le Prix →
Spacieux pour les grands, une installation qui demande de la patience.
Découvrir Ce Siège →Compact dans la voiture, lourd à déplacer.
Découvrir Ce Siège →Voir Le Prix →Toute la gamme
Classés par type, puis par période de test et par notre indice. Deux indices de périodes différentes ne se comparent pas. Un siège sans crash-test n'a pas d'indice.
74/100 notre indice 2,1 la note ADAC, avec sa date (plus elle est basse, mieux c’est)
Ce que la marque met en avant
Ce que fait chaque technologie selon Avionaut, et sur quels sièges encore vendus on la trouve. Les crash-tests notent le siège complet, jamais une technologie seule. Les promesses chiffrées sont celles de la marque.
Tissus respirants et dossier ventilé pour que l'enfant ait moins chaud.
AeroFIX AirFlow, AeroFIX RWF AirFlow, Cosmo AirFlow, MaxSpace AirFlow et 3 autres
Insert et têtière en mousse à mémoire de forme ; coque certifiée AGR (association allemande pour un dos sain).
Les recalés
Ces sièges ont reçu une note de 4,6 ou plus, la plus mauvaise catégorie. La raison n'est pas toujours la sécurité au choc. Des substances dans le tissu suffisent parfois à faire tomber la note.
Une note ADAC ne se compare qu'entre sièges testés à la même période, car les règles ont changé en 2011, 2015, 2020 et 2025. Voir comment lire une note ADAC et les classements par type.