Classés par type, puis par période de test et par notre indice. Deux indices de périodes différentes ne se comparent pas. Un siège sans crash-test n'a pas d'indice.
74/100 notre indice 2,1 la note ADAC, avec sa date (plus elle est basse, mieux c’est)
Ce que fait chaque technologie selon Nuna, et sur quels sièges encore vendus on la trouve. Les crash-tests notent le siège complet, jamais une technologie seule. Les promesses chiffrées sont celles de la marque.
SIPProtection
Protection latérale, parfois en module amovible à fixer côté portière, qui absorbe une partie du choc.
Ces sièges ont reçu une note de 4,6 ou plus, la plus mauvaise catégorie. La raison n'est pas toujours la sécurité au choc. Des substances dans le tissu suffisent parfois à faire tomber la note.
Les anciens modèles Nuna (9)Pour un siège d'occasion ou celui des grands-parents. Notes à lire avec leur date, les règles ont changé depuis. « Plus Test » signale un siège reçu au test suédois, qui mesure les efforts sur la nuque.
