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Marque

Sièges Auto Britax Römer, Les Modèles Et Leurs Crash-Tests

Britax Römer compte 98 modèles dans notre base, dont 76 passés au crash-test depuis 2007. 29 sont encore vendus. Les anciens modèles portent parfois le nom Römer ou Britax.

29encore vendus
76modèles testés
20testés depuis 2020
3sièges recalés

Les mieux notés encore vendus

Le Meilleur Britax Römer De Chaque Type

Selon notre indice, dans la période de test la plus récente où la marque a un siège de ce type.

Rehausseur Avec DossierLe rehausseur Kidfix Pro vu de trois quarts, avec son coussin d'épaule pour la ceinture
Britax Römer

Kidfix Pro

100 à 150 cm3,5 à 12 ansi-Size (R129)CeintureISOFIX ou ceinture
Notre indice79/100ADAC · bien (Oct. 2025)1,8

Un bouclier sur les côtés, sans défaut notable dans les tests.

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Siège Auto Dos À La RouteLe siège Swingfix M Plus vu de trois quarts, posé sur sa base pivotante
Britax Römer

Swingfix M Plus

61 à 105 cm3 mois à 4 ansi-Size (R129)HarnaisISOFIXPivotant 180°
Notre indice74/100ADAC · bien (Oct. 2023)2,1

Simple à attacher le matin, moins protecteur sur les côtés.

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Siège Auto ÉvolutifLe siège Advansafix Pro vu de trois quarts, avec son harnais et son appui-tête haut
Britax Römer

Advansafix Pro

76 à 150 cm15 mois à 12 ansi-Size (R129)Harnais puis ceintureISOFIX
Notre indice66/100ADAC · satisfaisant (Mai 2025)2,8

Dans la moyenne de son type, sans point fort ni point faible marqué.

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Toute la gamme

Tous Les Britax Römer Encore Vendus

Classés par type, puis par période de test et par notre indice. Deux indices de périodes différentes ne se comparent pas. Un siège sans crash-test n'a pas d'indice.

74/100 notre indice 2,1 la note ADAC, avec sa date (plus elle est basse, mieux c’est)

Siège Auto Face À La Route

1 modèle

Rehausseur Sans Dossier

1 modèle

Ce que la marque met en avant

Les Technologies Britax Römer

Ce que fait chaque technologie selon Britax Römer, et sur quels sièges encore vendus on la trouve. Les crash-tests notent le siège complet, jamais une technologie seule. Les promesses chiffrées sont celles de la marque.

SecureGuardProtection

Guide de ceinture ventrale en phase rehausseur ; selon la marque, jusqu'à 35 % de forces abdominales en moins.

ADVANSAFIX 2 Z-LINE, Advansafix Pro, Evolvafix, Kidfix Pro et 4 autres

SICTProtection

Protection latérale intégrée ; selon la marque, jusqu'à 40 % de force en moins lors d'un choc de côté.

Advansafix Pro, DUALFIX PRO, DUALFIX PRO M, Dualfix 5Z et 4 autres

XP-PADProtection

Coussin qui freine la tête en choc frontal ; selon la marque, jusqu'à 30 % de mouvement en moins.

Advansafix Pro, Kidfix Pro, Kidfix i-Size

ClickTightInstallation

Installation à la ceinture : un mouvement de poignée et le système tend la ceinture automatiquement.

MAX-SAFE PRO, Safe-Way M

FLIP&GROWAu quotidien

Passage du harnais à la ceinture de la voiture dès 100 cm (au plus 105 cm / 22 kg).

ADVANSAFIX 2 Z-LINE, Advansafix Pro, Evolvafix, Britax Römer Versafix

EasyReclineConfort

Inclinaison réglable vers des positions de repos sans réinstaller le siège.

ADVANSAFIX 2 Z-LINE, Evolvafix, SAFEFIX, Britax Römer Versafix

Ergo ReclineConfort

Coque inclinable d'une main pour une position plus allongée du bébé.

BABY-SAFE PRO

SpacerConfort

Pièce séparée qui donne jusqu'à 8 cm de place en plus pour les jambes.

MAX-SAFE PRO

AirSenseConfort

Ventilation active intégrée (deux ventilateurs électriques selon britax.jp) pour garder l'enfant au frais.

SWIVEL-GROW MAX AIR

Les recalés

Les Tests Recalés

Ces sièges ont reçu une note de 4,6 ou plus, la plus mauvaise catégorie. La raison n'est pas toujours la sécurité au choc. Des substances dans le tissu suffisent parfois à faire tomber la note.

Les anciens modèles Britax Römer (58)Pour un siège d'occasion ou celui des grands-parents. Notes à lire avec leur date, les règles ont changé depuis. « Plus Test » signale un siège reçu au test suédois, qui mesure les efforts sur la nuque.

Une note ADAC ne se compare qu'entre sièges testés à la même période, car les règles ont changé en 2011, 2015, 2020 et 2025. Voir comment lire une note ADAC et les classements par type.