Siège Auto Dos À La Route
Joie
i-Spin Safe
40 à 105 cmNaissance à 4 ansi-Size (R129)HarnaisISOFIX
Notre indice91/100ADAC · bien (Oct. 2020)1,6
Une vraie tenue au choc latéral, lourd à déplacer.
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Sièges Auto Joie, Les Modèles Et Leurs Crash-Tests
Joie compte 54 modèles dans notre base, dont 35 passés au crash-test depuis 2015. 38 sont encore vendus.
38encore vendus
35modèles testés
18testés depuis 2020
0siège recalé
Les mieux notés encore vendus
Le Meilleur Joie De Chaque Type
Selon notre indice, dans la période de test la plus récente où la marque a un siège de ce type.
Coque Bébé (Cosy)
Joie
Sprint
40 à 75 cmNaissance à 12 moisi-Size (R129)HarnaisISOFIX
Notre indice81/100ADAC · bien (Mai 2025)1,8
Très solide sur les côtés, sans point faible marqué.
Découvrir Ce Siège →Voir Le Prix →Nacelle Auto
Joie
Calmi
40 à 70 cmNaissance à 12 moisi-Size (R129)HarnaisISOFIX
Notre indice73/100ADAC · bien (Mai 2023)2,2
Un siège moyen partout, sans surprise dans les tests.
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Tous Les Joie Encore Vendus
Classés par type, puis par période de test et par notre indice. Deux indices de périodes différentes ne se comparent pas. Un siège sans crash-test n'a pas d'indice.
74/100 notre indice 2,1 la note ADAC, avec sa date (plus elle est basse, mieux c’est)
Coque Bébé (Cosy)
8 modèlesNacelle Auto
1 modèleSiège Auto Pivotant
15 modèlesi-Pivot 36040 à 105 cm · pivotant 360°71/1002,4Mai 2025i-Harbour40 à 105 cm · pivotant 360°80/1002,0Mai 2023i-Spin 360 E61 à 105 cm · pivotant 360°74/1002,0Oct. 2023i-Venture40 à 105 cm70/1002,4Mai 2020Every Stage R12940 à 145 cm66/1003,1Oct. 2023i-Spin XL40 à 150 cm · pivotant 360°66/1003,0Mai 2024i-Spin Grow40 à 125 cm · pivotant 360°59/1003,5Mai 2022i-Spin 36040 à 105 cm · pivotant 360°80/1001,8Oct. 2019i-Harbour E61 à 105 cm · pivotant 360°Pas de crash-testi-Harbour Pro40 à 105 cm · pivotant 360°Pas de crash-testi-Pivot Grow40 à 135 cm · pivotant 360°Pas de crash-testi-Spin 360 Compact61 à 105 cm · pivotant 360°Pas de crash-testi-Spin 360 Max40 à 150 cm · pivotant 360°Pas de crash-testi-Spin Multiway40 à 125 cm · pivotant 360°Pas de crash-teststeadi R12940 à 105 cmPas de crash-test
Siège Auto Dos À La Route
3 modèlesSiège Auto Face À La Route
4 modèlesSiège Auto Évolutif
2 modèlesRehausseur Avec Dossier
4 modèlesRehausseur Sans Dossier
1 modèleCe que la marque met en avant
Les Technologies Joie
Ce que fait chaque technologie selon Joie, et sur quels sièges encore vendus on la trouve. Les crash-tests notent le siège complet, jamais une technologie seule. Les promesses chiffrées sont celles de la marque.
Tri-ProtectProtection
Têtière à trois couches de mousse, dont une mousse à mémoire de forme, qui protège la tête et la nuque.
Every Stage R129, Sprint, i-Gemm 3, i-Harbour et 20 autres
IntelliFitProtection
Mousse à mémoire de forme qui absorbe l'énergie du choc.
Sprint, i-Gemm 3, i-Harbour, i-Harbour Pro et 15 autres
Guard Surround SafetyProtection
Renforts latéraux qui protègent l'enfant sur les côtés.
Every Stage R129, i-Bold, i-Harbour Pro, i-Plenti et 6 autres
GrowTogetherAu quotidien
Têtière et harnais se règlent ensemble en hauteur.
i-Bold, i-Gemm 3, i-Harbour, i-Harbour Pro et 14 autres
SmartRideAu quotidien
Verrou qui empêche de tourner le siège face à la route trop tôt.
i-Harbour Pro, i-Pivot 360, i-Pivot Grow, i-Spin 360 et 2 autres
AutoAdjustAu quotidien
Côtés du siège qui s'ajustent ; la marque n'en détaille pas le fonctionnement sur sa fiche.
Every Stage R129, Fortifi R129, i-Plenti, i-Spin 360 Max et 1 autre
SimpleSwivelAu quotidien
Commandes de rotation accessibles des deux côtés du siège.
i-Harbour, i-Harbour E, i-Harbour Pro, i-Spin 360 E et 1 autre
Les recalés
Les Tests Recalés
Aucun siège Joie n'a reçu de note insuffisante (4,6 ou plus) aux crash-tests de l'ADAC et de ses partenaires depuis 2015.
Les anciens modèles Joie (16)Pour un siège d'occasion ou celui des grands-parents. Notes à lire avec leur date, les règles ont changé depuis. « Plus Test » signale un siège reçu au test suédois, qui mesure les efforts sur la nuque.
2,4i-Spin 360 ROct. 20232,8Spin 360Mai 20222,1i-Trillo LXOct. 20212,0i-SnugMai 20203,1VersoOct. 20193,5Every Stage FXMai 20181,8TraverMai 20181,9Traver ShieldMai 20181,9DualloMai 20162,6i-Anchor Advance (i-SizeOct. 20161,7i-GemmMai 20162,1TranscendMai 20162,8i-AnchorOct. 20152,0Trillo LXMai 20152,1Trillo ShieldOct. 2015Plus TestSpin SafePas de crash-test ADAC
Une note ADAC ne se compare qu'entre sièges testés à la même période, car les règles ont changé en 2011, 2015, 2020 et 2025. Voir comment lire une note ADAC et les classements par type.